34万辆 去年汽车出口翻番

　　自主品牌车企加快出口步伐，使得我国汽车出口再创新高。早报记者昨天获悉，2006年我国汽车出口有望达到创纪录的34万辆，比上年增长一倍左右。商务部有关负责人同时透露，2006年轿车出口可望达到9万多辆，比上年增长200％。

　　据早报记者了解，汽车出口猛增与奇瑞、华晨等自主企业加快出口步伐不无关系。奇瑞2006年累计出口突破5万辆，继续蝉联乘用车出口第一名。

　　申银万国汽车行业分析师王智慧向早报记者表示，高达一倍的出口增幅显示出我国在世界汽车市场日益扩大的影响力。他进一步指出，中国汽车业在入世5年中实现了跨越式发展，2006年产量达到700万辆。伴随生产的崛起，中国汽车出口也一路“高歌猛进”。据海关统计，2002年我国出口汽车整车（含成套散件）2万辆，2003年出口4.8万辆，2004年出口7.8万辆，2005年出口17.2万辆。

　　吉利日前宣布了今年3.3万辆的出口目标；而奇瑞的国际化战略也已全面启动，除了为菲亚特生产发动机、在俄罗斯建厂等动作外，奇瑞还将为克莱斯勒贴牌生产道奇轿车。

　　但在我国汽车出口快速增长的同时，也出现了出口主体过多、出口经营秩序混乱、恶性竞争等问题。以2005年的数字为例，中国整车出口企业达到1025家，但其中出口不到10辆汽车的企业多达600多家。

　　为鼓励优势企业把中国制造的好车出口到国外去，商务部、发改委等五部门日前联合提高汽车出口门槛，决定从2007年3月1日起，对汽车整车产品实行出口许可证管理，同时对汽车整车生产企业实行出口资质管理，对汽车出口经营企业实行生产企业授权管理。