记者体验公交细节服务 (2007.01.02)(图)

　　首页 首都经济报道 城市 证券无限 周末理财 收藏 城际特快 北京议事厅 经济环球论坛记者体验公交细节服务[2007.01.02]

　　导语昨天开始，轰轰烈烈的公交优先拉开了大幕，很多人从今天开始选择公交车作为出行方式，一是省钱，二是趁着放假提前体验一下。

　　正文老潘《首都经济报道》策划，搭乘北京公共交通系统二十年，实为体制外的老公交。对于本次公交改革，降低票价、优化路线，老潘举双手赞同，不过对于目前公交车服务细节老潘总是忍不住要说两句。

　　正文这里是老潘经常等车的公主坟323车站，您看，这路面与站台的高度差显得高了点；也许很多人已经习惯了，可万一碰到个腿脚不灵便的老人，就有点危险性了；据说车站改造初期是为了站台与公交车车门台阶平行，但是几年下来由于各种原因并没有达到当初的目的，可台阶却留了下来。　　正文这300车里的把手的确够高的，您看，扶着这些把手的乘客寥寥无几；大部分人不得不寻找手边的扶手；这辆300路是新车，据说有的设计还是国外理念，不过既然到了中国，本土化还是很重要的。

　　正文老潘带着记者转了一圈，发现公交的一些细节还是稍有欠缺，有话说“细节决定品质”，如果相关部门能对这些边边角角稍加加以改进，相信会得到老百姓的认可。

　　正文看着这边老公交走了一圈，那边我们不常坐公共汽车的小胖也摁耐不住了。

　　小胖我好几年没坐公交车了；今天响应公交优先，做一次公共汽车，走。

　　正文为了这次公交出行，小胖还真没少下功夫；不仅上网查了半天，而且还和朋友约定，随时咨询坐车路线以免迷路；本次经过千挑万选的行车路线就是，阜成门主路44路至复兴门转乘337路再到公主坟，在公主坟再换乘下一辆到朋友家；

　　小胖（44路公交车上）还是坐公交车舒服啊，虽然二环主路有点堵，不过有公交专用道，还可以把。

　　正文从阜城门坐上44路，小胖体会到公交专线的便捷，不到十分钟，车就到了复兴门，真可谓一路顺风；不过一下车，不熟悉车站位置的小胖有点转向。

　　正文从二环主路车站要到长安街车站换乘，小胖得从西便门掉头，向北走回长安街主路，小胖走得呼哧带喘。

　　正文小胖漫无目的的沿着三环辅路向北寻找传说中的323车站；经过无数次询问和无数次张望，遥远的323车站终于出现，但是从337路换到323路，小胖至少走了一公里的路

　　小胖我真没有想到换乘这么远，你看我走这些冤枉路。

　　正文本次公交改革优化线路、降低票价无疑是为了吸引更多的人选择公交车作为自己的出行方式；而对于小胖蹦到的公交换乘站相距较远的问题，本次公交改革也制定了目标：力争让每位市民换乘公交车不超过300米的距离；的确，要想把小胖这样习惯开车的人拉回到公交车上，实在需要点扎扎实实的举措。被交通拥堵困扰的北京人正在等待看到一个集效率、服务、人文为一体的综合公共交通系统出现在北京的道路上。

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