潜水员难越银锄轮钢丝

　　本报讯 （记者 顾佳通讯员王勇）沉没在上海黄浦江水域的万吨轮“银锄”号打捞工作目前遇到难题。沉船的左倾以及泥线石块等障碍物，使千斤洞的攻打困难重重，也给潜水员按计划穿越钢丝提出一道大难题。

　　记者了解到，由于沉船本身有斜度，船舶左右侧水深深差明显，加之沉船所在水域过往船舶航行涌浪的缘故，沉船倾斜角度由原先的左倾11.5度至目前的14度。

　　根据目前打捞工作的进展情况，上海海事局采取对较大型船舶实行临时单程交通、设立船舶临时报告线、控制过往船舶航行速度等六条措施，并加强海事巡逻艇现场监管力度，确保打捞作业秩序和船舶航行安全。上海打捞局也调集设备和潜水人员，以作应急备用。由于处置及时、措施得当，“银锄”轮的左倾趋势已得到有效控制，千斤洞的攻打逐步顺利，“银锄”轮的打捞进度工作未受明显影响。

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　　洋山水域冒出“私渡船”

　　本报讯 （记者 顾佳 通讯员王成爱张春华）近来，洋山水域冒出了一批“私渡船”，非法载客营运赚钱。“私渡船”往返于大、小洋山和沈家湾之间，数量达30余艘。为保障水上交通秩序和旅客生命财产安全，上海海事局与东海渔政渔港监督管理局联手，在洋山海域开始为期一周的整治“私渡船”行动。

　　据海事部门介绍，“私渡船”

　　的船主每人每次向摆渡客收取10到25元不等的摆渡费，可随旅客意愿，随到随开，由此吸引了不少摆渡客。但是由于“私渡船”由小渔船改装而成，船况普遍较差，导航、救生、消防设备不足，船舶抗风能力差，船员素质低，去年12月7日就曾发生一艘小渔船载客24人在大风浪中遇险，因海事部门抢救及时，才避免了一次水上恶性交通事故的发生。