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全国排查整治中小学校车 9000多辆车不合格(图)

  中新网1月5日电 据中国教育报报道,近一段时间,各省教育行政部门会同公安部门,根据教育部、公安部有关紧急通知精神,对中小学校校车开展了集中排查整治行动。据不完全统计,在这次排查整治工作中,全国共已排查近20万所中小学,在检验的7万多辆校车中,查出不合格校车9000多辆。

  据悉,此次全国校车管理排查整治工作中,发现普遍存在着几个安全隐患多、监管难度较大的薄弱环节:城市地区没有校车的学校,学生上下学大多乘坐的营运车辆或集体临时租用社会车辆,超员超速等违法行为时有发生;农村地区使用拼装车、报废车、货车、拖拉机和非法营运客车接送学生现象仍比较突出。
打工子弟学校等一些私立学校由于经费不足,经常租用存有交通安全隐患的车辆作为校车,且有租用外地车辆和雇佣外地驾驶员的情况存在,管理难度大。针对这些问题,各地都在积极推进校车管理机制建设。

  黑龙江、江苏等地省教育厅、公安厅联合组成了评估检查组,辽宁全省各市、县(区)教育行政部门和公安部门共派出400余个检查组,对辖区内中小学校车安全隐患进行排查。

  福建、陕西、甘肃、河北、四川、宁夏、安徽建立校车安全管理档案,严卡校车和驾驶人员准入关。江苏苏州、张家港市在接送学生专线公交车上安装GPS定位系统,加强动态安全监管;广东各市设立专门检测点,对校车进行免费安全技术检验和登记备案;广西把工作重点放在农村地区,逐乡逐村排查;安徽、江西、黑龙江、湖北、江苏、宁夏等地对审查合格的校车张贴统一交通标志,规范管理;上海专门对国际学校、台商子女学校、农民工子女学校校车运行情况进行检查和指导,对农民工子女学校校车行驶路线进行了实地勘查。

  一些省市落实交通安全管理责任,推动长效机制建设。福建实行教育部门和公安交通部门的联席会议制度,每季度召开一次;四川泸州等地建立正规运输公司车辆定点接送学生制度,疏堵结合,减少乘坐“黑车”现象的发生;北京正联合相关部门积极推进《北京市学生班车交通安全管理办法》的出台;上海将出台针对出租车辆单位的技术规范文件和操作规范文件。

  今年,教育部将继续会同公安交通部门,认真研究,不断完善校车管理制度和工作机制。(苏婷)

(责任编辑:黄芳)


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