福田大桥的“锁桥”土堆被强行扒开缺口通行。
坪石大桥断裂的护栏。
扼守广东北大门交通要道的乐昌市坪石镇福田大桥和坪石大桥危殆
严重影响京珠高速公路交通管制措施的实施 成为春运“定时炸弹”
福田大桥和坪石大桥都是横跨武江的大型钢筋水泥桥，京珠北高速公路一旦发生交通事故或因天气原因实施分流，大量行驶在高速公路上的车辆分流至地方公路所选择的路线，绝大部分都必须经过这两座桥梁。一旦这两座桥梁也被堵塞，则有可能出现广东最主要的北上高速公路、地方公路交通同时瘫痪的危险局面。
探因：都是洪水惹的祸？
据当地政府有关部门介绍，福田大桥产权属一家外资企业，该桥成为危桥已有好长一段时间，洪水的侵袭更是加重了受损程度，一直未得到有效修复。镇政府曾就桥梁维修问题与外企协调，但一直未见该企业有所行动。为防止发生安全事故，相关部门只好在桥的两头堆积泥土，禁止车辆行驶。
而坪石大桥产权属坪石镇镇政府，今年7月中旬，坪石镇遭受百年一遇的洪水侵袭，大桥遭洪水的剧烈冲击，桥基受损。灾后经相关部门鉴定，认为该桥已不具备大型车辆安全行驶的技术参数，相关部门无奈在桥头竖起水泥柱，防止大型车辆的驶入。
据坪石镇有关领导解释，坪石大桥专项维修资金的筹集工作一直在开展，但遇到不少困难，维修工作暂时没有全面铺开。
乐昌市坪石镇是粤湘二省交界重镇，自古以来便是广东交通的北大门，是每年数以万计的车辆进湘入粤的必经之路。近年来，随着京珠北高速公路、107国道和坪乳公路等重要交通干线相继建成并横贯其中，坪石一跃成为广东北上最重要的公路交通枢纽之一。
近一段时间以来，由于种种原因，扼守着坪石两条交通“咽喉”的重要桥梁福田大桥和坪石大桥却成为岌岌可危的危桥，严重影响了广东北大门交通正常运行。京珠北高速公路交警大队有关领导说，坪石作为广东交通的“北大门”，承受着巨大的交通压力，随着新年春运的日益临近，如果这两座危桥不及时修复，有可能造成不堪设想的后果。
目击：两座危桥险象环生
其中，福田大桥位于与京珠高速平行的坪乳公路的坪石镇起点，东西走向，和107国道毗邻。该桥部分桥梁已出现裂缝，桥面破损不堪。有人在两边桥头各堆了两米多高的土堆，试图将南北桥头堵死。但昨天上午记者却看到，现场两头的土堆已被过往司机强行扒开一部分，大货车和大客车可以勉强缓慢通过。当一辆超载大货车从桥上经过时，桥面也在颤抖，令人触目惊心。
坪石大桥是进出坪石镇的“门户”，南北走向，桥梁的水泥栏杆多处出现断裂现象，在两边桥头各竖起了几个水泥柱，仅有小型车辆勉强可以驶入。桥头则立着一块由镇政府落款的告知牌，告知该大桥属于危桥，禁止大货车和大客车行经该桥。
在福田大桥桥头，几个刚刚驾驶大货车从桥面上经过的司机一脸无奈地告诉记者：坪石大桥过不了大车，所以明知福田大桥是危桥，也没有办法，只能硬着头皮过。“真担心有一天桥塌了。”一名司机担忧地说。
影响京珠北交通管制实施
韶关市交警高速公路大队领导对此也是忧心忡忡，他们认为这两座危桥已严重影响到京珠高速公路交通管制措施的实施。
据了解，京珠北高速公路该路段气象条件复杂，一旦发生浓雾、结冰或发生交通事故、车辆堵塞时，从坪石收费站出高速公路分流到地方公路的车辆均须经过这两座危桥北上或选择107国道南下。而摇摇欲坠的这两座桥，已成为悬在川流不息的南北车流头上的两颗“定时炸弹”。
上个月22日，高速公路交警因路面交通事故对车辆进行分流，但车流途经坪石镇两座危桥时受阻，许多车辆滞留在地方公路坪石路段，造成地方公路完全堵塞，并迫使高速公路交通管制措施无法实施，严重影响了高速公路交通安全和地方公路交通畅顺。（记者卜瑜 通讯员李军摄影报道）
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