经济型轿车 三军龙虎斗

　　四川新闻网-成都商报讯

　　经济型轿车，人们往往对它们的细致不敢恭维，但随着汽车市场的飞速发展，它已在中国汽车市场占据了非常重要的地位。毕竟购买经济型轿车的消费者所占据的比重并不算小。因此，更多的企业将目光和精力投注在这个领域，也使得2007年的这个领域的竞争将更加激烈。

　　传统企业推陈出新

　　一向以“造老百姓买得起的轿车”为企业发展目标的吉利汽车，今年将会推出四款新车型；而以生产SUV闻名于世的长城汽车也推出了自己的两款经济型轿车……经济型轿车更容易被消费者“喜新厌旧”，这也是传统企业不断推陈出新的缘由之一；当然经济型轿车无论在车型设计还是整车做工上肯定和高端车型有较大差距，因此推出新品也是实现产品不断完善的重要手段。

　　新晋企业不甘落后

　　这两年有不少令人刮目相看的车型不断涌入眼帘，像比亚迪F3，无论是做工还是性价比上都为人们诠释了经济型轿车一个崭新的概念。当我们还沉浸在F3带给整个市场不一样的面貌时，两厢版F3又将在今年登台了。其实，经济型轿车最能够打动消费者的地方，就是它无与伦比的性价比。很多企业在不断推出新品的同时更是创造着让人瞠目结舌的低价，值得一提的是最近颇受好评的长安奔奔，它用自己的方式换来了众多的拥趸。

　　高端品牌分散精力

　　一直没有涉水10万元以下领域的东风日产，将在今年推出一款名为note的经济型轿车，这也从一个侧面反映了这个市场的勃勃生机。而像上海通用这样的大品牌，在主打系列通用别克系列取得巨大成功的时候，并没有放弃走低端路线的雪佛兰系列。虽然今年没有新品推出，但元旦刚过乐风、乐骋全系降价的消息已经登上了众多汽车网站的头条位置。这表明了一种态度，大品牌并没有放弃低端市场。

　　本报记者 吕越

　　10万元以下轿车车型

　　吉利新中国龙

　　预计上市时间：2007年下半年

　　预计售价：7万～9万元

　　记者点评：

　　中国龙更加具有中国特色，前脸融入京剧脸谱特色，新中国龙是吉利在远景之后发展的最为成熟的车型。据介绍，目前新中国龙还没有上国家发改委车型公告，因此动力配置还不能完全确定。吉利汽车打造了“中国第一跑”美人豹，不管后人如何评价，但是却实实在在地将跑车平民化了。“中国龙”一直被人误认为是“美人豹”的换代车型，现在“新中国龙”的即将露面印证了“美人豹和中国龙是吉利并行发展的两个跑车品牌，后者不会替代前者”的说法。（吕越）

　　海域M B

　　预计上市时间：2007年下半年

　　预计售价：8万元左右

　　记者点评：

　　该车为上海交通大学与上海华普汽车产学研合作的结晶。在亚洲最大的汽车实验场－－襄樊汽车试验场的试验中，其操控稳定性和驾驶平顺性，获得专家的一致赞誉。上海华普在2006年并没有取得太大的突破，因此海域MB成为了该公司冲击2007年汽车市场的一个重要成员。想要在今年异军突起，这款车的市场反应至关重要，上海华普肯定会考虑在定价上博得满堂彩。它是否能够扭转上海华普去年的窘迫，我们拭目以待。（吕越）

　　海迅M A

　　预计上市时间：2007年1月

　　预计售价：8万～10万元

　　记者点评：

　　海迅MA为三厢运动休闲轿车，相对海迅AB，在外观、内饰、动力、燃油经济性和安全等方面都将有所突破。海迅系列一直是上海华普汽车最拿得出手的产品系列，而此次推出运动型海迅AB，进一步细分市场的决心昭然若揭。一直以来崇尚细分市场的上海华普，是否能够在新年里一炮而红，海迅MA肩负着重要的使命。（吕越）

　　长城精灵

　　预计上市时间：2007年6月

　　预计售价：5万～7万元

　　记者点评：

　　长城精灵1.3L具有小巧、轻便、活泼的鲜明个性，与国内同类车型相比，它具有操纵轻便、乘坐舒适、油耗低的特点。它主要针对20～40岁之间的消费群体。长城推出轿车产品本身就是重大新闻，我们姑且不去追究它们是否有抄袭之嫌，但一直以生产SUV和皮卡而闻名于世的长城汽车大胆地进军轿车领域，确实应该得到更多的关注。（吕越）

　　长城炫丽

　　预计上市时间：2007年1月

　　预计售价：8万元左右

　　记者点评：

　　长城炫丽1.3L是紧凑型5门轿车，整体风格以“运动”为主。在经济型轿车领域拥有运动风格的只有上海华普曾经推出过一两种车型，长城炫丽可能正是看到了这个细分市场的巨大潜力应运而生的，其外形极像天津一汽的威姿。在发动机上，炫丽有1.2升柴油发动机、1.3和1.5升汽油发动机三种选择。特别值得一提的就是其1.2升柴油发动机，这是国产车首款小排量柴油轿车，百公里油耗3.5升，最高时速可达140公里/小时。（吕越）

　　东风悦达起亚R IO

　　预计上市时间：2007年1月

　　预计售价：8～9万元

　　记者点评：

　　国产RIO是专为中国市场开发的车型，与欧洲版相比，外形更时尚，空间更宽大，配置更丰富。顶配还采用了6个安全气囊，包括全尺寸侧安全气帘，加上ABS、EBD等电子系统，安全防护配置属于同级车型中的最高水准。提到东风悦达起亚，人们很自然地会想到千里马，这款曾经在中国汽车市场风光无限的车型走到2006年，已经没落得无以复加，这些使得东风悦达起亚需要一款新车型来重振当年雄风，RIO正是在此形势下走进中国市场的。而定价将成为RIO是否能够拯救东风悦达起亚的关键一环。（吕越）

　　长安铃木天语S X 4

　　上市时间：2006年12月28日

　　市场售价：9.48万～12.58万元

　　竞争车型：颐达、伊兰特、凯越等

　　记者点评：

　　天语是一款具有轿车、SUV特征的“混型车”，较高的车身和高离地间隙、大轮胎都是其与众不同的一面。与竞争对手相比，天语SX4作为铃木在中国投产的第一款中级轿车，其品牌影响力稍微显弱，但是其车型走了一条差异化路线，具有鲜明的个性，较好的道路适应性能以及完备的配置都是其卖点之一。定价比较合理，不过还没有形成较强的价格竞争力。(王飞)

　　新爱丽舍

　　预计上市时间：2007年下半年

　　预计售价：8万～12万元

　　竞争车型：捷达、伊兰特、赛拉图等

　　记者点评：

　　新款爱丽舍将会是东风雪铁龙今年的主打车型，内部人士称为“小C5”。雪铁龙产品目前采取了统一的外形设计标准，那就是向两边延伸，并且和散热器隔栅连为一体的“双人字”标识的镀铬装饰条，前大灯和后尾灯都采用了灵感源于新西兰土著的“飞去来器”造型。过去一年里，爱丽舍以常青树形象出现在市场上，为东风雪铁龙撑起了半边天。新爱丽舍升级后，其销量有望稳步上升。（张国鸿）

　　比亚迪F 3 两厢

　　预计上市时间：2007年第一季度

　　预计售价：7万～9万元

　　竞争对手：两厢飞度、206、C2等

　　记者点评：

　　F3两厢是比亚迪在热销车型F3的整车平台上研发而成的，外形酷似HRV，预计今年第一季度上市，比亚迪F3两厢目前的名称为“F3-R”。消息人士称，虽然这款车在北京车展上被藏了起来，但其内饰及整车工艺比现在的F3又有了大的提升。由于F3在2006年的良好表现，大家对F3-R充满了期待。但竞争对手太过强大，其竞争实力还需进一步证实。（张国鸿）

　　奇瑞A 1

　　预计上市时间：2007年第一季度

　　预计价格：4万～6万元

　　竞争车型：奔奔、路宝等

　　记者点评：

　　奇瑞A1是一款比QQ3定位更高的全新车型。但是该车比QQ3更大，其漂亮造型及靓丽色彩将是主要卖点。A1将搭配奇瑞公司自主研发的ACTECO1．3L发动机，配以手动5挡变速器。长安奔奔上市不久就表现出咄咄逼人的气势，路宝也有较好表现，在此环境下，昔日销量功臣QQ3面对强敌已力不从心，A1将是奇瑞守住微车市场阵地的一员悍将。(王飞)

　　东风日产N O T E

　　预计上市时间：2007年第一季度

　　预计售价：8万～12万元

　　竞争车型：飞度、伊兰特、凯越、福美来

　　记者点评：

　　这是东风日产第一款低于10万元的车型，它是去年上市的休闲旅行车骏逸的两厢版。目前，东风日产的车型已经在A0级(颐达、骐达)、A级(阳光)、B级(蓝鸟)和C级(天籁)上完成布局。业内人士认为，受油价上涨和消费税调整等因素影响，小排量车日益受到市场青睐，东风日产此时推出10万元以内小型车既是市场的召唤，同时也是完善自身产品链的需要。（钟昆）

　　新嘉年华

　　预计上市时间：2007年2季度

　　预计售价：7万～10万元

　　竞争车型：乐风、F3、飞度、骏捷

　　记者点评：

　　目前长安福特马自达的福克斯与蒙迪欧都是炙手可热的车型，即将在今年推出的新嘉年华也值得关注。新嘉年华将很可能采用欧版的两厢造型。欧版嘉年华在大灯的处理上非常吸引人，菱形的灯罩内是一双大大的“眼睛”，十分可爱。欧版嘉年华保证了车内足够的乘坐空间，在宽度上明显优于国产版。(钟昆)

　　马自达2

　　预计上市时间：2007年底

　　预计售价：8万～12万元

　　竞争车型：标致206、C2、威驰、POLO

　　记者点评：

　　马自达2延续了马自达系列车型出色的动力与操控性能。前脸依旧是招牌式的Zoom-Zoom式，而车头灯设计发生了变化，在趋于圆润的同时也更加优雅；后部的车灯则采用了高清玻璃的设计，看上去更加时尚；此外车子的C柱变成了全黑，让车子后部显得更低。马自达3去年的停产遭遇让马2的下线充满了变数。但在进入国内后迅速以马6树立了动感与时尚的品牌形象，这一“基因”将会在马达3以及随后的马2系列车型得到强化。(钟昆)