中级轿车 告别中庸

　　四川新闻网-成都商报讯

　　过去的一年中，面对前卫的思域、动感的两厢福克斯、混合多种车型特征的天语SX4，我们可以清楚地感觉到中级车已经开始告别中庸，看看2007年即将步入这个竞争最激烈的细分市场的车型，这样的感觉会更加强烈：两厢思域、多功能跨界休旅车－－三菱ZINGER、菲亚特DOBLO多功能车、中华M3轿跑车……哪一款都跟中级车有头有尾、四平八稳的传统定义相左。

在10万至18万元的价格区间中，多数车型都是主要面向私人客户。在越来越强调个性化的今天，没有理由要千篇一律。

　　两厢叫板三厢

　　两厢车虽然还没有代替三厢车成为主流，但是两厢车越来越受欢迎确是不争的事实：两厢的祺达超过三厢颐达销量，两厢尽情比三厢劲取受宠，两厢福克斯上市就热销……市场上对以前两厢变三厢的车型变回“原型”的呼声越来越高，天语SX4刚上市就引发一番该引进三厢还是两厢的争论。这不，连伊兰特和赛拉图都会推出两厢版，多一种车型，多一块市场，哪一个厂家都不愿错失这个机会。

　　混型车成时尚

　　长久以来，轿车一直是中级车市场的必选车型，而“不伦不类”的多功能车并不被消费者接受。不过，去年以来，Crossover（Crossover的本意是“跨界”、“跨越”、“交叉”和“融合”）被越来越多的消费者接受，也随之被汽车厂家所重视，哈弗CUV、奇瑞NCV、本田奥德塞、天语SX4、奇瑞V5……它们都开始受到越来越多人的喜爱。而在2007年，Crossover车型还会更多：多功能跨界休旅车－－三菱ZINGER、菲亚特DOBLO多功能车、新途安，包括上市不久的骏逸、全新萨拉-毕加索、长安福特S-Max等等，看来，今年将是混型车的春天。

　　国产跑车元年

　　2007年将是国产跑车的元年，虽然吉利美人豹早在几年前就抢走了“中国第一跑”的噱头，但是，如果要算真正意义上的跑车，可能会被中华M3或者比亚迪F8抢个头彩。虽然受限于实用性等因素，跑车在很长时间内都是小众产品，但是，十几万元就可圆跑车梦，对于很多血管里流汽油的消费者来讲，这是一个不小的诱惑。　本报记者王飞

　　10万－18万元轿车车型

　　东风本田两厢CIV IC

　　预计上市时间：2007年第一季度

　　预计价格：15万～17万元

　　竞争车型：两厢福克斯、两厢宝来等

　　记者点评：两厢CIVIC相比三厢车型更具动感，更加前卫，也符合现在的两厢潮流，在竞争对手福克斯抢先上市后，CIVIC推出两厢版将是必然的事情，两厢CIVIC估计在发动机和装备上不会有太大变化，价格也与三厢车型相差不大。两厢迎合消费趋势，三厢面向更多人群，两厢CIVIC的实用性和运动感都将得到进一步认可。(王飞)

　　东南ZIN GER

　　预计上市时间：2007年3季度

　　预计售价：13万～18万元

　　竞争车型：欧蓝德、华泰圣塔菲、猎豹飞腾

　　记者点评：ZINGER是一款以“Multi-Crossover”多功能跨界休旅车为概念的、同时结合了SUV、MPV以及轿车设计概念的多功能车。该车采用三菱CHALLENGER的高刚性底盘作为平台。虽然蓝瑟与戈蓝各有特色，但它们进入的都是竞争最为激烈的市场，其份额与利润难以在短时间内有较大起色。倒是在车型相对较少的CROSSOVER市场，这款车的上市将会引起更多关注。(钟昆)

　　两厢宝来HS

　　上市时间：2006年12月

　　市场售价：11.25万～14.28万元

　　记者点评：作为在新宝来基础上开发出的一款全新A级两厢车，新宝来HS拥有五门掀背式的时尚造型。说到新宝来HS，就不能不提高尔夫，然而这款好车在中国却惨遭滑铁卢。为此，一汽大众此次折中地将在市场上有着很好口碑的宝来改款，采用四代高尔夫底盘，与至今热卖的新款宝来组成产品家族，这就是宝来HS诞生的基本思考点。(吕越)

　　两厢伊兰特

　　预计上市时间：2007年年初

　　预计售价：9万～11万元

　　记者点评：两厢伊兰特与三厢版最大的区别在于发动机。两厢伊兰特搭载的是2.0L的DOHC四缸发动机，配备了CVVT系统，该款发动机和目前NF御翔2.0发动机为同一产品。在伊兰特的持续热销还没有减退的时候，推出两厢伊兰特无疑是希望增加新的销量增长点。借着三厢车型的余威，相信这款车型只要定价合适，应该能够取得不错的销售成绩。(吕越)

　　两厢赛拉图

　　预计上市时间：2007年下半年

　　预计售价：10万元左右

　　记者点评：两厢版赛拉图将会搭载与目前三厢赛拉图相同的1.6升DOHC四缸发动机，该发动机配备了CVVT系统。外观上两者在前脸上没有太大变化。赛拉图从上市以来，始终无法进入主流车型行列，和东风悦达起亚不愿意放弃巨额利润不无关系。纵使这样，赛拉图还是取得了不错的销售成绩。因此，两厢赛拉图的定价，将成为影响其市场表现的重要因素。(吕越)

　　一汽丰田卡罗拉

　　预计上市时间：2007年年中

　　预计售价：13.98万～17.98万元

　　竞争对手：福克斯、307、轩逸等

　　记者点评：第10代新COROLLA的中文名称为“卡罗拉”。丰田为之采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。卡罗拉有足够的实力成为今年最为火热的车型，还未上市，大家的期待已达顶峰。如果定价成功，该车的杀伤力不亚于去年的凯美瑞。但如果沿用高价政策，也只能表现平庸了。(张国鸿)

　　比亚迪F 6

　　预计上市时间：2007年第二季度

　　预计售价：11万～14万元

　　竞争对手：伊兰特、凯越、颐达等

　　记者点评：F6曾经在2004年北京车展上亮相，在F3之前是比亚迪系列车型中的重量级武器。椐传明年上市的F6已做了不少改进，将与F8一起成为比亚迪迈向高端领域的王牌车型。F3去年在经济型轿车里以其性价比和成熟的外形很快打开市场，于是大家对F6充满希望。但此车进入更高级别的竞争区间，国产车的竞争优势还能体现出来吗？这还充满了变数。(张国鸿)

　　全新萨拉- 毕加索

　　预计上市时间：2007年

　　预计售价：11万～15万元

　　竞争对手：尚无同类单厢车相竞争

　　记者点评：全新萨拉-毕加索相比老款在外形和内饰上做了大量调整。毕加索以时尚的外形和良好的操控性在国内拥有大量的追随者，但以前的价格将这款车打入了冷宫。2006年底，老款车型以13.98万元的价格销售立即引发抢购，这让大家对新毕加索的上市充满了想像。如果真以11万元的低价入市，该车很可能成为东风雪铁龙新年里最大的增长点。(张国鸿)

　　南京菲亚特D O B L O

　　上市时间：2007年上半年

　　预计预计售价：10万~12万元左右

　　竞争车型：尚无同类车型直接竞争

　　记者点评：DOBLO是一款风靡欧洲的新概念多功能车，很受一些特定消费群体的关注，如文艺团体，广告公司等，该车极具个性，目前市场上还没有与之竞争的对手。

　　它配有1.6Torque四气缸发动机，最大输出功率为76kW。由于是小众车型，今年的产销量将有限。当国人接受这种小型多功能家用车后，其市场有望快速增长。(张国鸿)

　　华晨中华M 3

　　预计上市时间：2007年5～7月

　　预计售价：14万～19万元

　　竞争对手：对手尚不明确

　　记者点评：中华M3轿车是目前国内首款为国人量身定制的高性能运动型轿车，其整车无论在外形还是技术性能方面均处于前列。华晨M3配备华晨自主研发的1.8T发动机，具有出色的整车加速性能，0～100km/h的加速时间低于10.3秒，最高车速超过220km/h。

　　由于骏捷今年的出色表现，华晨对新车充满了信心，但进入中高级的竞争行列后，其表现还是未知数。 (张国鸿)