记者罗斯丁 实习生李琳从今年4月1日起,学小型车考驾照,除交规、桩考、路考之外,还需通过实际路面驾驶技能考核。20%的申领者还要随机抽考夜间行驶技巧。消息一出,广州不少学员纷纷向驾校咨询驾驶考试事宜,争取在4月之前搭上“末班车”拿到驾照。
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考生:压力陡增,争搭“末班车”
消息一出,广州市很多市民纷纷致电各大驾校了解情况,不少正在学车的市民详细咨询驾驶考试的相关事宜,争取在4月之前搭上“末班车”拿到驾照。正在学车的许小姐对记者说,她是前年8月开始报名学车,由于工作繁忙,迄今还没考桩试。去年年底,许小姐无法抽身搭上省考场的末班车,这件事让她郁闷很长一段时间。如今路试难度加大,许小姐担忧之余,也在懊悔自己一再错失良机。据了解,许小姐身边和她有着类似遭遇的还有不少人。唐小姐这个月初考9选6没过关,听到新规定出台后,便卯足了劲加紧练习,无论如何也要在这个月底的重考中拿到驾照。唐小姐坦承,新增的“繁华道路驾驶”项目让她感到压力最大,但她认为以往路试只是对应试能力的检验,不少内容并没有实际意义,跑长途反而更能锻炼学员的实际能力。另外,唐小姐觉得抽考20%的考生也不能体现考试公平的原则。
驾校:未收到文件,暂按现有方式培训
昨日,广州市各驾校基本已获知新规定。比起考生们的心急如焚,不少驾校显得气定神闲。由于新规定的文件尚未下发,目前驾校依然按照旧的训练方式培训学员。有驾校表示,新规定中提及的“繁华路段驾驶”一项有悖于以前不允许学员上路练车的规定,市公安局在安排路段时会有一定难度。一名大型驾校的工作人员说,新规定的出台有利于驾校行业的优胜劣汰。大型驾校由于本身实力较强,成本增加也不会对其产生太大影响,而经营不规范、资金不足的驾校会因投入过多导致倒闭。亦有驾校负责人笑称,新的路试方式正式实施后,中国驾照将成为世界上最难考的驾照之一。但路试变难对考生未尝不是好事,这样有利于整体提高学员技术,对减少“马路杀手”大有帮助。新闻来源:南方都市报tryshowAd(3,0,1);catch(ex)
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