路边大树繁茂经常刮伤大巴

　　城市风景树给市民带来了绿荫，但也有一些“旁逸斜出”的则给人们带来了烦恼

　　路边大树繁茂经常刮伤大巴

　　深圳商报记者陈琳实习生蔡冬旋

　　本报讯1月8日，本报B3版刊登了《大树挡阳光白天要开灯》一文后，在读者引起不小的反响。

除了一些老住宅区的大树给人们带来苦恼外，深圳街头许多枝叶茂密的大树，也为司机增添了不少烦恼。近两日，记者根据一些公交司机所提供的线索，走访了一些市政路段，发现道路上过于浓密的树枝有利亦有弊。

　　大巴司机为树枝“买单”

　　记者获知，枝叶生长比较繁茂而且对车辆行驶影响较大的有和平路、上步路、福荣路等一些市政道路。而经常途经和平路和上步路的8路公交车的司机们对此深有感触。

　　8路车司机林师傅告诉记者，她每次开车经过和平路路时都要特别小心，因为她和其他同事的车都被该路段的树枝挂伤过。尤其是大巴车右边的顶灯，经常被树枝打得黑黑的，严重时还会被刮坏。林师傅说，一旦车子被刮损，修理费用都得司机自己出，有时候一个月就得交几百块的修理费。一些对路段没有经验的师傅，开车经过时顶灯被打烂是常有的事。“有时候，我们一个月的工资还不够帮大树买单呢！”林师傅无奈地说。

　　为避树枝占道影响交通

　　由于怕车辆被路边的树木刮损，很多司机开车时都不敢靠边行驶。8路车队的何师傅说，她和其他司机每次走到和平路时都觉得很头痛，车子行驶在公交车道上会被路边的树枝刮到，而往外走压到中间线往往会被电子眼拍到。严重的时候一辆车一个月会被罚款五六次。这种情况下，司机都只能自认倒霉，掏钱付账。

　　“不是提倡公交车和其他车辆都‘各行其道’吗？但是我们根本就没办法走自己的路！”何师傅说，被罚款还是其次，为了避免树枝而占行了其他的行车道，影响了路面交通才是让他们觉得最为难的事情。何师傅告诉记者，因为公交车是公共交通工具，要顾及乘客安全，一般行驶都比较慢。一旦公交车占用了其他车道，就会使得其他车道的车辆也只能慢行，而且由于公交车“体型庞大”，在上下班高峰期时，一旦占用其他车道，交通就会更加拥挤。

　　何师傅告诉记者，有关部门也会对道路上的绿化树木进行修剪，但基本上每年只修剪一次。一到春夏树枝生长最繁茂的时节，就是他们大巴司机最烦恼的时候。

　　私家车司机同样有烦恼

　　对于树枝给车子所带来的危害，市民孙先生也深有体会。几个月前，孙先生开车从新洲南路右转上福荣路，当天刚好在下大雨。当时，路边的植物长得不高但是很茂密，特别是经雨水一压，都沉甸甸的。孙先生因为赶时间，在转弯时依然保持较快的车速，以致右边大半个车身都和路边的枝叶发生了撞擦。当时孙先生也没太留意，只听见车子前方发出很大的响声。回到家里之后，孙先生才发现粗壮的树枝竟把车子前方的铁皮顶得凹陷进去。

　　除此之外，孙先生告诉记者，有时候道路的绿化植物修剪不够及时，前方道路有人行横道但没设红绿灯的地方，司机根本看不清楚前方是否有行人要过马路，以致开车时都提心吊胆。

　　在采访中，司机同声呼吁，有关部门应及时修剪路旁植物，以免影响交通。

　　图为路边树木枝叶过于茂盛，大巴车经过常遭碰刮。深圳商报记者陈琳摄