整治“残的”(图)

一辆加装货板的残疾人车被执法人员逮个正着。 庄小龙 摄

　　本报讯 （记者陈翔通讯员交宣实习生陈杰）禁摩之后摩的逐渐消逝，“残的”却卷土重来？针对广州禁摩后残疾人车非法营运增多的现象，昨天下午广州交警出动百名警力，联合残联等部门，重点整顿了流花地区的这类交通违法行为，暂扣残疾人车57辆。

　　昨天下午3时在环市西路某服装城门前，一辆挂广州号牌的残疾人车被拦下。交警检查发现，残疾车后部加装货板，上面堆放着颇有重量的货物。

　　车主出示了残疾人证，但执法人员表示，残疾人车是专门为有广州户籍且下肢有残疾的人士代步所用，不是广州本地人、腿部无恙的残疾人都不能驾驶，残疾人车更不能用于搭客载货。

　　记者获悉，目前，广州全市共有4000多辆此类合法车辆，由车管所统一发牌。但近日来观察及昨天检查中发现，残疾人车被不少身体完好的人拿来当货运工具——昨天下午，在环市路查车点被拦截的所有残疾人车，几乎清一色后部加装有货板，也有不少司机身体腿脚无损。

　　执法部门将所有的违规车辆予以当场拆下货板处理。

　　据统计，在昨天的行动中，联合执法队伍共查处残疾人车交通违法行为130宗，暂扣非法残疾人车57辆。

　　记者采访部分车主获悉，残疾人车拉上几十斤、上百斤的货物并没有什么问题，而且他们辩称残疾车不在禁摩行列，被交警拦下后往往谎称货物是自己的。

　　交警流花大队机动中队有关负责人介绍，从交警掌握的情况看，禁摩后残疾人车非法营运的现象明显增多，不少残疾人士更将车辆胡乱租给外省、外地的残疾人士营运，导致秩序混乱。

　　对于这些车的处理，执法部门当场要求驾车者恢复车辆原状，搭货的将交由交委处理，如果非腿有残疾的残疾人驾驶这类车辆，或者车辆无牌无证，则一律暂扣。