百年机车大团圆

　　与火车头尾部连接的煤水车昨从拉林河桥段历时近5小时运抵伪满皇宫，修复后将对外展出新闻回放

　　2005年3月初，建造扶余县拉林河铁路新桥的施工单位在5米多深的地下挖到了一个火车头，经专家鉴定火车头为一辆蒸汽机车，被埋藏了半个多世纪。

　　经过1个多月的发掘，火车头全部出土上岸。当时火车头的气室被打桩机凿穿，司机室遭到严重破坏。车体接触空气后生出发黄铁锈，车体零部件遭到不同程度损坏。在我省文物部门的争取下，火车头运到伪满皇宫博物院保存，经修复后于2006年9月18日对外展出。

　　东亚讯（记者毕成功）昨日16时40分，随着一声闷响，在吊车的作用下，锈迹斑斑的煤水车稳稳地落在了枕木上。经过了近5个小时的艰辛路程，百年火车头煤水车（火车头用来装煤和水的车厢）从拉林河桥段运进伪满皇宫博物院，与火车头“大团圆”。据介绍，伪满皇宫博物院将在今年春季对煤水车进行除锈和修复工作，并与火车头一起对外展出。用平板车运回煤水车

　　自去年5月拉林河桥下发现的百年火车头被运回伪满皇宫博物院后，与火车头尾部连接的煤水车一直留在施工现场，最近经协商，施工方同意伪满皇宫博物院将煤水车运回。

　　昨日9时，记者随同伪满皇宫博物院、省高速公路管理局相关工作人员来到拉林河桥段。为了方便煤水车运输，高速公路管理局出动了巨型吊车和平板车，并在拉林河高速公路路口处临时卸掉了两块道路护栏，方便车辆进入。在火车头发现现场，记者看到锈迹斑斑的煤水车摆在桥边，整个车体长7.2米，宽2.4米，高2.2米。由于风吹雨淋，煤水车的水箱和护栏已经严重受损。

　　10时16分，在吊车和钢丝绳的作用下，煤水车缓缓升起，安放在平板车上。记者在现场发现，由于施工原因，抬车和车轮被埋在了已经垫平的泥土内，距地面深约1.5米，施工单位在现场动用了铲车进行挖掘，由于冬季地面上冻，只挖了几下，铲车的铲头就被冻土磕掉了，挖掘工作被迫停止。据伪满皇宫博物院副研究员夏晓东介绍，天气转暖后将继续挖掘。修复后将与火车头一起展出

　　经过工作人员几次调试，11点50分，装好了煤水车的平板车才启动，运输车队向长春出发。由于煤水车重达10余吨，平板车行驶速度不敢过快，直到15时55分，平板车才缓缓驶入伪满皇宫博物院。经过吊车起吊，16时40分，锈迹斑斑的煤水车稳稳地落在了火车头旁的枕木上，整个运输工作圆满结束。

　　据伪满皇宫博物院副院长赵继敏介绍，博物院将组织维修人员以修旧如旧的原则，在今年春季对煤水车进行除锈和修复工作,修复完成后煤水车将安放在火车头后面的铁轨上，与火车头一起展出。“百年火车头”后续