汽车自主品牌潜藏两大危机

　　新华社北京1月14日电（记者齐中熙）由品牌中国产业联盟以及贝瀚斯汽车公关研究院最新发布的《中国乘用车自主品牌生存现状报告及规划建议》指出，中国汽车自主品牌目前虽然拥有了一定的市场占有率，但眼前的繁荣多依靠于乘用车低端市场的快速启动，以完全的低价或高性价比来获取市场份额，其繁荣背后潜藏两大危机：

　　一是与国外品牌的技术差距未能有效缩小，中国自主品牌的持续进步遭遇瓶颈。

　　二是合资品牌集体降价之下，中国自主品牌将在2008年遭遇全面危机。专家说，目前合资品牌产能过剩将迫使自主品牌在2008年要面临更严峻的压力，2008年，仅丰田、本田和现代的产能剩余就达到63万辆。自主品牌所拥有的价格优势将变得微弱，自主品牌面临全面失去竞争优势的压力。