广州摩托仔笑称已绕地球跑四圈 禁摩后失业(图)

卖完车后，罗泽良将开始另一种生活。

2006年12月30日，大沙头二手市场里摩托车交易人潮汹涌。

没有车的罗泽良颇为惆怅。

　　2006年12月31日 这是我的历史时刻

　　今天一早我就买了回邵东的火车票，晚上11点半的。老婆请不到假，我一个人回去。

　　早上9点不到，我送我的车辆登记证到大沙头，给那个买我车的老板。我找了很久都没有看到我的“老伙计”，他说有些零部件的问题，拿到车行去修了。我不知道他有没有骗我，听一些同行说，禁摩喂饱了很多二手车商，搭客仔们半卖半送地将车卖到这里，车商们转手就以高出两三倍的价格卖到周边一些区市，而且非常抢手。

　　我接过他欠我的500元钱，周围来卖车的人越来越多。我猜得没错，最后一天的行情更低了。有些同行说得嘴都干了，也卖不了一千块。这样看来，我还算是比较幸运的了。

　　晚上9点多，我和老婆一起出门去火车站。一路上已经很少摩托车了，即使有也一个劲儿地往前开。他们大概是赶在凌晨十二点前跑到番禺、花都等非禁摩区吧，呵呵。一些交警在路边巡逻，不时用对讲机说着什么，他们在等着执行任务吗？

　　我觉得气氛有点压抑。刚才电视上说，两个多小时后，摩托车将在广州消失，这将是个“历史时刻”。我不懂这些，只知道要来的始终躲不过。

　　火车开动了，刚才还很亮堂的广州很快就看不见了。老高打电话来说，他现在在番禺，等过段时间风声没有那么紧了，再偷偷回城拉客。我都不知道说什么好了，只能叫他机警一点。

　　记者旁注：

　　从2007年1月1日零时起，广州市区全面禁摩。“禁摩”首日，广州共派出2000余警力上路执勤。但是，警方表示，前15天为禁摩缓冲期，对违规上路的摩托车，将以批评教育为主，不强行执法。1月16日起将严格执法，发现一辆扣查一辆。

　　2007年1月1日 失业了，今后的生计在哪里

　　湖南真的冷多了，早上8点在衡阳下火车，冻得我连打几个喷嚏。今天是禁摩第一天，不知道广州那边怎么样了。打电话给老婆报平安，老婆说一大早就看到很多交警上街，拦了不少顶风上路的摩托。

　　转了趟汽车，到家已经接近中午了。小艳和小龙一早就守在门口，远远看见我就冲着里屋大喊大叫。爸妈早就在里面点起了柴火，等着我回来暖手。快两年时间没有回家了，感觉爸妈老了不少。两个孩子在一旁兴奋地摆弄着我带回来的复读机。

　　我去院子里搬些干柴时，看见角落里有两辆全是土的摩托车。我看了一下，一辆打不着火，一辆轮胎没气。这是当年小弟和小妹买来上班的二手车，不知道后来为什么不用了。我摸着它们，又想起了我的“老伙计”。

　　母亲把我拉到一边说，父亲很早就知道我年底卖摩托的事情了。他担心我负担太重，前两个月还在外面找了份油漆活，挣了2000多块钱。父亲今年已经63岁了，去年还因为高血压在家休养了一年。他身体都这样了，还要操心，我心里挺难受的。

　　没有了摩托车，我也要开始张罗以后的生计了。在外这么多年，也算学了点手艺，我给相识的装修队王老板打了个电话，托他介绍些活儿。本来我一直盘算着开一间五金店。我对这些玩意儿熟，搞起来应该不难。但行家说启动资金起码要10多万，那我就先好好干两年装修，再将以前借给别人的钱收回来，然后找个人合伙，就应该差不多了吧。

　　相关资料:广州有多少摩托车？

　　广州市交警部门的档案资料显示：

　　1978年，广州市区登记在册的摩托车是3833辆，车主大多是从东南亚国家回国的华侨；1979年，是4584辆；1982年，是8892辆；

　　此后几年，摩托车的数量不断翻番。到1988年，广州市区摩托车上牌数量突破了10万辆；

　　1992年，广州市区摩托车上牌数量首次突破20万辆；

　　到1995年，这个数字再次被改写成36.1016万辆；

　　1997年达到历史最高峰的40.1655万辆，摩托车成为广州市民第二出行工具。

　　目前，根据相关部门估算，广州路面行驶的摩托车达到50万辆以上。

　　15年禁摩史

　　1991年10月，广州市限制摩托车新入户发牌；

　　1996年6月2日，广州市“九五发展规划”提到，要大力发展公共交通，严格限制摩托车的发展速度，在某些路段限制行驶。

　　1998年3月16日，广州市全面停止核发市区(旧八区)摩托车号牌；

　　1999年，全天禁止郊区号牌摩托车在市区行驶；

　　2000年11月10日开始，全天24小时禁止外市籍号牌摩托车进入广州行驶。

　　2002年5月1日，禁止摩托车通行人民路；

　　2004年，广州正式公布摩托车限行方案，开始分路段、分区域、分阶段逐步限制摩托车行驶；

　　2007年1月1日起，广州全面禁摩。

    记者 叶伟民 实习生 袁玉 广州报道

　　来源：南都周刊 记者 韩涛 摄（除署名外）

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