巴西人究竟怎样节油？揭开“世能”节油器真面目(图)

　　最近，我国中央电视台《每周质量报告》曝光了北京一家公司使用不实宣传，利用巴西一种上世纪40年代研制出的节油阀蒙骗消费者，牟取暴利的事件。报道中提到的那种节油器中文名为“世能”(SOLAVITE)。那么，SOLAVITE究竟是种什么技术？巴西目前采取什么节油技术？“世能”广告 资料照片 [图片来源：新民晚报]

　　宣传夸大节油效果

　　实际上，SOLAVITE是一种催化装置，是由法国科学家于上世纪40年代发明的。SOLAVITE技术在工业领域被广泛应用，它可以解决管道堵塞和腐蚀问题，也可以避免液体在管道和设备中沉积和水垢的形成，还可以在对管道不产生腐蚀作用的前提下消除液体沉积。此外，SOLAVITE还被用于处理液体和气体燃料。它被用于使用柴油、汽油、酒精等燃料的所有车辆，所起的作用就是减少排放，清除发动机里的积碳，改善燃油的动力性，防止发动机被碳化，并延长其使用寿命。

　　从以上介绍可以得知，SOLAVITE虽然有一定的节油效果，但并没有宣传的那么夸张，能达到节油35%。巴西也从来没有将SOLAVITE作为节油技术大加推广。那么，巴西人使用什么节油技术呢？

　　巴西推广“灵活”燃料

　　巴西人广泛用乙醇（酒精）作为重要交通燃料已是众所周知的事。在巴西全国各地的高速公路上，到处都有按巴西现行法律规定，使用至少含20%无水酒精的汽车燃料的车辆，以减低污染和减轻汽油价格高涨对经济的影响。

　　在巴西，绝大多数车辆都可使用“灵活车用燃料”。所谓“灵活”燃料，就是燃料级乙醇与汽油的混合物，在巴西全国29000个加油站均有销售。目前，巴西的加油站有四种选择：普通汽油、含添加剂汽油、酒精汽油和柴油。

　　在1975年的时候，巴西国内85%的石油供应依赖进口，因此在石油危机中遭受巨大的打击。当时掌握政权的军政府决定研发利用乙醇，又或乙醇和汽油的混合物，作为车用燃料的技术。“灵活”燃料车应运而生，并被迅速推广开来。

　　出路是找替代能源

　　不过，目前巴西的乙醇汽油价格并不低，这影响了酒精燃料的推广。在圣保罗州一家汽车经销商工作的雷纳托表示，乙醇现在的价格比灵活燃料发动机刚上市时上涨了许多，买多用燃料车辆不见得很经济。原因之一，是因为同等体积的酒精燃料，在燃烧时释放的能量比汽油少。如果一辆车使用1升汽油可开10公里路程的话，那么使用1公升乙醇只能走7公里。所以乙醇价格只有在低于汽油价格70%的情况下，消费者才会觉得划算。但是乙醇最近的市场价格却超出了这一水平。

　　要想真正节油，关键是要做出切实的研究，拿出可以信赖的节油技术，而不是用蒙骗的手段糊弄百姓。

　　目前，电喷发动机的燃烧效率已达95%以上，几乎已没有什么节油的空间。因此，从长远考虑，节油的根本之道还是找到替代能源减少对化石燃料的消耗。(鲁扬)

　　

(责任编辑：赵健)