本地车垄断客运 过路车深州上客即挨打砸

　　本报衡水电(记者孟宪峰)从2006年以来，深州至衡水班车多次雇佣人员使用非法手段在衡榆公路、307国道上拦截阻止过路班车上客，严重搅乱了本地的客运秩序。从2007年1月12日开始，途经深州的安平至衡水客车被迫全部停运。

　　过路车：敢做深州生意即挨打砸

　　2007年1月11日下午，衡水至安平的客运班车(冀T58***)在行驶到307国道肃衡路丁字路口时，路边有3位乘客招手上车，这辆安平客运班车立刻停车准备上客，这时，一辆深州至衡水的客运班车(冀TA8**5)突然强行将车拦住，其司机下车后气势汹汹地说：“谁允许你拉深县的客了？”然后不问青红皂白开始殴打安平车上的司机，随后又有几人从深州赶来，把安平车上的司机和女售票员打伤在地。据衡水至安平客运班车车主们讲，衡水至安平的26辆客运班车中，很多班车都因为在深州境内上客遭遇过类似暴力事件，这些人轻则谩骂，重则打人、砸车，给过路车辆造成很大的心理恐慌。冀T58***客车出事以后，不得已衡水至安平客运线路上的班车全部停运，并就此向衡水运输集团有限公司及行业主管部门反映。

　　有关部门：深州至衡水班车做法属违规

　　对于深州至衡水班车的做法，衡运集团分别于2006年3月和8月两次“要求深州客运分公司立即纠正其违规行为，否则停运整顿直至解除承包经营协议。”记者从有关部门了解到，深州至衡水的客运班线属于承包性质，最早的承包者来自山东德州，这名山东人将线路承包后，把原来线路上的30余辆客车缩减为15辆，开始独自经营。因为利益驱动，深州至衡水的班车经常阻止过路车在深州境内上客，甚至在衡运集团下发第61号文件并将其停运整顿后，还发生过两名妇女到衡运集团以割腕自杀相要挟的闹剧。后来，这名山东承包者又将线路转包给一名深州本地人，从此，拦截、阻止过路车在深州境内上客的现象愈演愈烈。

　　广大乘客：期待运管部门推力措

　　记者从衡运集团了解到，深州至衡水的客运班线因为利益纠纷经常产生矛盾，其中尤与线路重合的衡水至安平客车矛盾最深，后来主管部门就规定，衡水至安平的客车在深州汽车站不卖票，在深州县城某规定路段也不允许上客，因为利益关系，有些过路车在这些路段也偷偷上客，为此经常产生矛盾，进而引发打架、砸车等暴力事件，衡运集团多次派人协调该问题，但总是无法从根本上解决。混乱的客运秩序严重影响了深州境内乘客的出行，转圈、等待、倒客等现象开始出现，乘客们叫苦不迭。