《第一财经日报》:2007年，汽车界不平静的开始

　　上海通用在新年的第一个工作日就扯起降价的大旗，长安铃木的中级车天语SX4也选择在这天推向市场，前者当上老大之后财大气粗，后者囊中羞涩只能做小家碧玉。上周二中国汽车协会公布的数据显示，上海通用毫无悬念地夺得了车市新科冠军，成为国内首家年销售超过40万辆的整车厂家。

　　新车的游戏仍然没有停止的迹象，昨天，汽车江湖的少壮派比亚迪汽车推出了全新的07款比亚迪F3，这款在去年大红大紫的自主品牌中级车发誓要在今年更上一层楼。

　　自去年吉利汽车登陆美利坚后，今年又一匹黑马斜刺里杀出，出现在上周开幕的底特率车展上，虽然没有取得轰动效应，但长丰汽车勇气可嘉。

　　世界在看中国，而吉利汽车也向世界投出一枚硬币。9日晚，吉利汽车在北京宣布向全球征集全新LOGO，总奖金360万元的金额加上发布会现场出现的同声翻译，本土品牌的吉利汽车开始尝试和国际接轨的步伐。

　　自主品牌的步伐无法阻挡，上周的统计数据还带来一个新的惊喜，自主品牌轿车的市场份额在刚刚过去的一年里悄然攀升至26%，不声不响就超越了日系汽车夺得市场份额的冠军。

　　大众汽车当然不甘心连续两年落败的耻辱，在1月14日发布的大众汽车全球销售数据中，中国市场以23%的增幅位居全球首位，大众(中国)以62万辆的销量超过德国本土57万辆，一年之内，中国已取代德国成为大众品牌全球最大市场。

　　豪华的争夺永远不会停止，宝马在上海吴中路的全新4S店极尽奢华，这家位于黄金地段的宝马展厅开始静候奔驰的挑战。

　　2007年的新春才过两周，中国的汽车江湖大戏早已开锣。(第一财经日报　卫金桥）

(责任编辑：赵健)