关键词：站票座票同价
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继铁道部决定春运火车票今年起不再涨价后，火车站票的价格又成为市民关注的新焦点。重庆比君律师事务所主任律师王彦认为“火车站票和座票一个价”于法无据，她计划向铁道部写信，要求其对站票价格的生成给予一个合理的说法。（据《重庆晚报》）
各说各话
期待“铁老大”
再出惊人之举
座票站票一个价由来已久，坐着的很坦然，站着的很无奈。
其实座位也是长途客运部门应该向旅客提供的基本服务，如果不能提供座位，只能依靠降低票价，以赢得站客的理解，平衡站客的心理。
有人认为，是站是坐，火车付出的运营成本是一样的，可是，乘客的票价中包含了服务的内容，站与坐享受的服务是不同的。
继铁道部决定春运火车票今年起不再涨价后，我们期待“铁老大”再次做出惊人之举，给世人更多惊喜。卞广春
站票座票同价
其实也有道理
笔者认为，火车票座票、站票一个价并非就是不合理。既然出售站票，是因为座票供不应求，购买者心甘情愿，就不能说不公平，况且站票并不意味着只许站着不许座下，空出位子的时候，谁都知道抢着去坐。
这件事也不能用硬卧、软卧不同价来类比，因为硬卧、软卧是可以预期的，而站位什么时候转换为座位是难于预期的。李捷
“上书”频频出现
折射民意表达不畅
“上书”之举一再涌现，一方面说明在社会转型期，公众权利受到种种侵害，另一方面说明，民意表达渠道不通畅，民众维权困难。
事实上我们拥有足够的表达渠道和表达方式来反映意愿，比如将自己的利益诉求告知人大代表、政协委员，比如通过信访制度表达自己的意愿，再比如通过法律渠道诉讼维权。但是现存的各种利益表达方式，都存在一个同样的弊病，那就是效率低下。
“上书”的效率显然要高一些，但是这种非常规、非制度化、临时性的话语表达方式却扰乱了正常的公共管理秩序。因此，提高制度化民意表达渠道的效率，是解决各种矛盾的治本之策。陈健
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