愿百姓生活从此坐上“平价车”

　　吴永昌新华社1月18日消息，为减轻旅客负担，特别是农民工等低收入旅客负担，近日国家发改委、交通部联合发出通知，要求2007年春运期间旅客公路运输票价不再上浮。

　　先是2007年春运期间铁路旅客列车票价不再上浮的消息，仅相隔几天，在人们的期盼中，我们又听到2007年春运期间公路旅客运输票价不上浮。

　　《通知》还要求，各级价格、交通主管部门要加强对水路旅客运输市场的监测和引导，保持水路旅客运输票价平稳；此前，1月17日下午，国家发改委、民航总局联合发文表示，根据近期国内航空煤油价格变动情况，适当降低国内航线旅客运输燃油附加收取标准，分别由过去的100元、60元降至80元、50元。这是燃油附加费自去年以来两度上涨以来的首次下调。这也就是说，在2007年春运期间，归国家管理的铁路、公路的票价，国家已经对涨价明明白白地说“不”了，对航空、水运等已经实行了市场化管理的运输方式，也在政策上提供了利好和提出了明确的“保持平稳”的要求，所以说，2007年该是个明明白白的平价春运年！

　　在春运平价的措施出台的背后，我们其实应看到这里的深意。首先这说明我们国家的国力越来越强，据国家税务总局的报告称，2006年全国税收收入完成37636亿元（不含关税、契税和耕地占用税），比上年增收6770亿元，增长21.9%，“这大大增强了国家财政实力，增加了公共产品和服务的供给，为全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会提供了可靠的财力保证”。在紧接着走来的2007年，可称头件喜人的大事便是平价春运了，笔者认为，这就是让公众分享发展成果的表现之一。其次是国家越来越注重解决好民生问题。比如对于春运涨价，从当初的报道上来看，铁道部是蓄势待涨，对于公路水路涨价的问题，此前一天交通部的有关发言还在模糊之中。但从国家发改委的通知当中，我们却看到此次不再为垄断行业撑腰（包括下调成品油价和下调航空燃油附加费）。

　　经历了多年的涨价春运后，百姓迎来了平价春运。而在节省交通费用支出的同时，看到国家的发展和政府对民生问题的关注，这应该是更让人心暖的。老百姓离生活平价的日子越来越近，但愿，2007年的平价春运是一个美好的开端。