春运会否出现弹性价格 物价部门:待研究后再定

　　今年春运期间我省公路票价暂不执行上浮20%的价格政策，是否就意味着春运也不会有弹性价格呢？

　　昨天记者就此问题采访相关部门得知，具体情况由各市物价、交通部门来定。而合肥市物价部门则表示，目前还不好说，待研究后才能有答案。

　　公路运输企业将没有执行到核定价格的票价称为“优惠价”，而物价部门核准的价格则称为“原价”。“优惠价”与“原价”之间的差距一般视客流量的大小而定。客流量小的班线票价就低，比“原价”优惠许多，甚至是“正价”的一半或更低；客流量大的班线，则优惠价与“原价”相差不大。以往每逢春运，我省公路客运票价都允许在核定“原价”基础上上浮15%～20%，如此一来，乘客承担的实际票价也可能会翻番，这也往往成了乘客投诉的焦点。

　　采访中，记者了解到乘客有两大疑问：其一是“优惠价”会不会恢复到“原价”。为了减少投诉，去年8月，我省执行新的公路客运价格，还取消了“五一”、“十一”黄金周涨价的规定，不少班线都核定到“原价”标准，然而后来市场竞争，又请求优惠价。比如合肥至淮南班线，核定到“原价”19元／人次的标准，而后来由于市场竞争，票价又降至15元／人次。

　　另外，虽然我省对一些同线不同价的班线进行了衔接调整，不过还有个别线路因为客流悬殊，存在同线不同价的情况。比如合肥至铜陵每人次52元，而铜陵到合肥每人次45元。那么这部分线路春运期间会不会出现同价呢？(孙昊)