仙岳路高架桥铺设“海绵”沥青

　　本报讯 （记者 陈心华通讯员王诠）细心的市民可能发现，仙岳路西段（海沧大桥—鹰厦铁路）路口高架最近开始铺设桥面沥青了。上午，记者从市政工程公司获悉，三个跨线桥（湖滨东路口、莲岳路口和福厦路口）桥面铺设的新型沥青可大大降低行车噪音，使行车对两侧居民的影响尽可能降低。

　　仙岳路高架是我市横贯东西的大动脉，三个跨线桥离两侧居民住宅楼距离较近。南方雨水多，路表积水容易引起水雾和镜面反射，影响行车安全。

　　为此，市政开发建设总公司、厦门市政公司和长安大学共同研制了OGFC透水降噪沥青路面。

　　这种沥青最大的特点就是孔隙很大。路面像贴了一层充满孔洞的“海绵”，一部分噪音被直接吸走了，据介绍，行车噪音将比水泥路面降低10个分贝以上。另外，路表水可以直接从孔隙快速排入边沟，路表不会有积水，防止水雾和镜面反射，增加轮胎抓地力。

　　OGFC也叫做大孔隙开级配排水式沥青磨耗层，我市疏港路高架使用的就是OGFC，不过，仙岳路高架这三个跨线桥桥面都是6车道，而且荷载更大，因此要求和等级更高。

　　经过反复对比试验，上月中旬，OGFC配合比研发终于宣告成功。从试验结果来看，各项检测指标都达到了预计要求，尤其是结构强度和水稳定性能得到了很好的保证。

　　目前滨东路跨线桥桥面800米已铺设完成，福厦路跨线桥桥面1200米正在铺设。