早报讯(记者康金龙)为改善交通状况,厦门大举建造高架桥。然而道路从地面升到半空,路面通车的噪音对周边的居民影响就加剧,这就像是有人拿起东西在你耳边敲打一般。不过,昨日,厦门市市政工程公司传来好消息,他们已经研究出一种新型的“海绵”沥青,不但有助于透水,还可降低路面噪音。
据了解,仙岳路全长4.5公里,即将修建成厦门岛横贯东西的大动脉,快速路。全条干线分为有桥段和无桥段,其中有桥段将修建三座跨线桥,湖滨东路口跨线桥、莲岳路口跨线桥,以及福厦路口跨线桥。
昨日,厦门市市政工程公司廖工程师介绍,高架桥距离两侧居民住宅楼较近,高架桥通车后,对居民的噪音影响将比地面道路的来得大。另外,考虑到南方雨水多,路表积水容易引起水雾和夜间容易形成镜面反射,影响行车安全。为此,厦门市市政开发建设总公司、厦门市政公司和长安大学共同研制了新型沥青,OGFC透水降噪沥青,准备用于仙岳路高架桥的路面铺设。
据介绍,这种沥青最大的特点就是空隙很大,空隙率可达(18%-25%)。路面铺上这种沥青,就犹如贴了一层“海绵”,路面行车产生的噪音将一部分被它吸走。据介绍,行车噪音将比水泥路面降低10-15个分贝。另外,路表水可以直接通过沥青孔隙渗入沥青,流向桥面两边的排水沟,路表不会有积水,防止水雾和镜面反射,增加轮胎抓地力。
据介绍,目前高架桥仙岳路滨东路跨线桥桥面800米已铺设完成,福厦路跨线桥桥面1200米正在铺设,预计本月23日整座跨线桥就可以施工完成,届时新型沥青也可铺完,另外,莲岳路口跨线桥还未施工。
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