歼10战机试飞员：牺牲是必然的 我坦然面对(图)

李中华

李中华妻子潘冬兰

　　【解说】在李中华尝试机械操纵失败之后，飞机离地面仅仅只有300米了,跳伞逃生的希望几乎为零。如果这时选择跳伞，李中华和战友就会像火箭一样直接射向地面，死亡在一步一步逼近。

　　李中华：这个时候飞机一直这么持续的下降着，而且下降的角度越来越大，地面看得越来越清楚了。

　　记者：你说地面越来越近，指什么？

　　李中华：我们倒扣着，地面看得很清楚啊，我们那个飞机是玻璃座舱的，扣过来了，看见外面的田野啊、河流啊、公路啊，那飞速的像你扑过来，这种感觉在距离地面比较近的时候，更加明显。

　　记者：那这个速度能有多少了？下降？

　　李中华：速度最后下降的，每秒钟三四十米吧。

　　记者：那留给你的时间有多少？

　　李中华：留给我的时间，如果说我依然这个飞机不可控，再有几秒钟我就到地上去了。

　　【解说】时间一秒一秒地飞逝，一场机毁人亡的灾难就在眼前。突然间，李中华作了一个孤注一掷的选择，一把关掉了飞机的三个总电门。

　　记者：你怎么决定的，瞬间的事情，你反映得过来吗？

　　李中华：这个飞机跟我平时的飞机不一样的就是做了一个变稳系统，这个变稳系统多就多在一个计算机的有信号的发出，那么如果我把计算机切了，可能就没问题了，这是我当时的想法，这个过程，思考的过程很快。

　　记者：你现在讲起来很有条不紊的，但是在现场的话，能想那么多吗？

　　李中华：想不了那么多，有些东西是没有想就做了，而后面这个是要想一下，这个过程很短，从飞机失控，飞机偏转开始滚转过来，倒扣，到最后我把这个飞机能够关掉电门，可以控制飞机了，用了七秒钟，很短暂。

　　记者：再有几秒钟，如果处置不当，或者说不处置，肯定是机毁人亡。

　　李中华：是，我这个飞机出现了这种失控状态到能够控制住用了七秒钟，如果说没有控制住，再往后延续，可能用不了七秒钟我跟飞机就到地面上了。

　　记者：想到过别的可能吗？

　　李中华：当时没有想，但是后来想过，等这个事情过去之后了，我在想，如果当时真的没有把这个电门关掉，没有想起来关这个电门的话，再过几秒钟，就下去了，而且呢，在那种情况，我可能就没有跳伞的机会了，飞机倒扣着。所以这个过程回想起来，我是特别的感激我前舱的战友，那个时候他告诉我，他说飞机不行了，我说你别动，我来，尽管我不知道，我该怎么做的时候，他相信了我，那没有选择跳伞，他也有权利。

　　记者：他能吗？

　　李中华：他也可以，而且他要选择跳伞的话，我俩就一块儿走了，他如果选择跳伞，我必须跟着走，但那个时候他相信我，等于他把生命交给我了，我觉得这种信任非常非常的可贵。

　　记者：你们是连在一起的。

　　李中华：我们是连在一起的。

　　记者：你也可以控制，他也可以控制。

　　李中华：对。

　　记者：任何一个人都可以做跳伞的这个选择。

　　李中华：任何一个人都可以作出跳伞的选择，但是他相信了我，他没有动，也没有做跳伞的选择，我真的觉得特别感激他。

　　【解说】险情发生后不到半个小时，李中华紧接着参加了其它飞行任务。或许是亲人之间的心灵感应，他的妻子潘冬兰这一天也过的很不寻常。

　　觉得怎么都觉得心里不对劲儿，干什么也干不下去。然后这时候我们那个主任过来了，我们主任他可能到我这来说，大姐，你们俩今天又化险为夷了？我说啊？我说怎么了？他可能开始以为我知道呢，说了半句话，啊？你不知道啊。他说算了算了。他走了。

　　心里面就开始，我说那肯定是有事了，这是绝对的，但到底什么事啊，怎么回事啊。后来我就在我们院，我们院的局域网，到网上去看了一下，然后我在就网上看到，我们政治处的一个干事就贴了一个特别特别完整的一个帖子，就是说在今天中午，就在我们的这个头上的天空上，看着很平常，发生了一个特别危险的事情，有一个试飞员，然后发生了特别重大的险情，然后有一个试飞员，他冒着生命的危险，他把这个飞机带到我们地面了。后来说是那个死里逃生的飞行员就是李中华。

　　吃完晚饭了。我就听到他上楼的脚步声，因为他上楼的脚步声我是能分辨出来的，跟别人不一样。总是那种很急促，而且很有节奏那种。就是这种我一下子，一听的脚步，不行了，那眼泪就，自己就往外流，根本就控制不住，其实我不是一个很爱流眼泪的人，刚一进门，我啥也没说，我说使劲把他紧紧就抱住了，抱得特别的紧。他觉得很奇怪，他觉得潘冬兰怎么回事，平时也没这样啊。他看我流眼泪，完了他说，怎么了？怎么了？他挺害怕的，怎么回事，他以为有别的事呢，他不知道我知道了已经。我说今天下午怎么了呀？然后他说，哎呀你问下午的事情啊，没事我就按了几个按纽。说的特别轻松，就按了几个按纽，心想那叫按了几个按纽。

　　【隔断】

　　王志：为什么会有这样的胆识呢？

　　李中华：这个过程可能比较漫长，也是一点点锻炼起来的。

　　王志：性格？还是你的经历？

　　李中华：应该讲是我的这个飞行经历吧。因为毕竟也是这么成长起来的，在这个成长过程中，可以说每一次遇到情况，对我都是一个很好的锻炼，锻炼的次数多了，我可能自然就长大了。

(责任编辑：曾玉燕)