金门欲建两岸跨海大桥

　　据《国际先驱导报》报道金门县提出的连接金门岛和厦门大嶝岛的金嶝大桥方案，最近引起了包括日商在内的多方投资者兴趣。

　　日本人和“赌王”都感兴趣

　　按照金门县政府去年完成的“金嶝大桥兴建工程可行性及方案研究”，初步规划建桥路线由金门的五龙山，通往厦门角屿、大嶝或莲河等三条路线，其中连接大嶝岛的路径最短，全长8．6公里，经费约需101亿新台币（约合25亿人民币）。

　　1月10日，日本鹿儿岛县竹山建筑公司副社长竹山哲史、常务董事柳悦二、早稻田大学客座研究员若宫清等五人专门进行考察后，对金嶝大桥表示出浓厚的兴趣，并希望寻找协力银行，提供低利贷款投资参与建桥。

　　金嶝大桥的潜在经济效益，并非只有日本商人才捕捉得到。厦门大学经济学系丁长发博士今年元旦受金门县政府和县长李炷烽先生的邀请，考察了金门。他告诉《国际先驱导报》，李炷烽在此之前去澳门拜访过“赌王”何鸿先生，何在考察了金门和澎湖后，非常欣赏金门的地理位置，表示如果台湾当局同意，并且可以批准在金门主要是在小金门开发建设博彩旅游业，他将愿意投巨资开发。

　　十年能否“磨”一桥？

　　金门与大嶝之间，乘船走一趟不到10分钟，近在咫尺的距离却成“天堑”，而“天堑变通途”的构想已经走了近十年。按照现在的进度，2009年造桥一说才能提上日程。

　　两岸“连线”一再被搁置，并非经济、技术上的原因，主要是来自台湾当局的政治障碍。李炷烽曾表示，金嶝大桥技术方面不成问题，因为这条水路水很浅，桥墩的架设不是很困难，经费也做了评估，这些都不是问题。福建省交通厅以及厦门市有关交通部门都非常支持，也都实地去看过，先前的准备工作都很充分了。

　　真正成为“拦路虎”的是政治问题。台湾地区领导人陈水扁2000年2月到金门竞选拜票时，开出任内兴建金门大桥支票，金门县议会也通过县府自筹10亿元新台币建桥基金，但是在陈水扁上台后，台湾当局却屡屡杯葛金门大桥的修建，遑论“两岸和平大桥”这样敏感的字眼。