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禁摩后,广州市区单车激增

  晚报讯据信息时报报道广州“禁电”“禁摩”后,约有20万广州市民重新选择自行车作为交通工具。上牌、行驶规范、发生事故的责任认定、保管等都成为骑车人的疑问。

  荔湾区公安分局交通科工作人员称,从去年12月中旬起,平均每天就有超过100辆自行车前来上牌。

与中心区自行车日上牌数猛增40多倍相比,白云区、黄埔区等地的新车上牌只增长了2~3倍。当地警方表示,主要是城郊结合部的自行车管理相对宽松,因此都不急着上牌。

  警方表示,2005年5月1日实施的《广东省道路交通安全条例》中,只要求“电动自行车、残疾人机动轮椅车等安装有动力装置的非机动车实行登记制度”,而对“其他非机动车”是否应该上牌则依旧待定。在广州,自行车要上牌登记才能上路。

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