百年老港焕新颜

　　青岛港，一座具有114年历史的港口。

　　走进这家国有特大型集团公司的大门，白色大理石雕塑上“精忠报国”四个大字映入眼帘。青岛港集团董事局主席、总裁常德传说：“精忠报国、服务社会、造福职工是青岛港的三大使命。

　　“十五”期间，青岛港为国家创造了832亿多元的海关关税税源；上缴国家各种税费58亿元。港口资产由不足5亿元增值到156亿元，创造了150多亿元的优良资产。港口年吞吐量5年翻一番，净增1亿吨。2006年青岛港吞吐量突破2．2亿吨。

　　科学决策 一心一意谋发展

　　过去，青岛港没有自己的核心业务。上世纪80年代末，青岛港对近百个货种逐一进行市场分析，确定将集装箱、煤炭、原油、铁矿石、粮食作为五大核心业务，集中力量优先发展。业务结构调整带来了吞吐量的突飞猛进：进口铁矿石居世界港口第一位，进口原油居全国港口第一位，集装箱居全国第三位，煤炭是全国五大重点下水港口之一，粮食是沿黄流域最大的进出口基地。

　　以前，青岛港的市场主要是山东省及周边省份的一部分。进入上世纪90年代，青岛港及时调整市场结构，变等货上门为找米下锅，广揽货源。青岛港在国内主要城市建立了服务终端，与130多个国家和地区的450多个港口开通了航线，实现了全球通，构筑起辐射全国、联通世界、适应港口跨越式发展的大市场。

　　业务调整了，市场拓展了，百年老港又遇到新难题。原有泊位基本上都是1万吨级的小型泊位，地处青岛市中心，无法拓展发展空间。“跳出老港区，寻找新的发展空间。”常德传和他的一班人果敢决策：向胶州湾西海岸前湾港区战略大转移。从1987年前湾新港区破土动工，到2002年完成外贸集装箱生产转移，15年间，青岛港成功实现了港口靠泊能力由万吨级到30万吨级的飞跃，实现了“世界上有多大的船，我们就有多大的码头”的诺言。（下转第八版）

　　（上接第一版）

　　梧桐树高凤自来。丹麦马士基集团来了，英国铁行集团来了，中远集团跟进，三国四方合作签约，在青岛港总投资8．87亿美元，开创了中国内地沿海港口多方合作经营码头的先河。目前，青岛港已建立合资企业20家，其中世界500强企业6家。2005年12月，青岛港与威海港联姻，迈出港口资源整合步伐。

　　自主创新 “鼠标革了铁铣命”

　　“鼠标革了铁铣命。”青岛港人常提起这句话。

　　技术创新、技能创新、机制创新、管理创新、服务创新……人人在学习，个个动脑筋。青岛港连续三年在全集团开展群众性的“千项软件开发应用”活动，2006年12月12日，举办了“科技一条街”成果展示，3000多项软件，项项产生效益。钟惠泽是轮驳公司的一名计算机管理员，用半年的时间开发出生产计费查询系统，新软件的功能比以前增加了40％。桥吊队队长许振超团队研制开发出的“油改电”轮胎吊，2006年7月份实施改造后，通过4个月“试用”，能耗成本下降近59％，废气排放量接近零。据测算，这一项目在青岛港全面推广后，每年可节约成本3000万元以上。

　　借助于已建成的信息中心、指挥中心和物流信息中心，青岛港对从世界任何一个港口启锚前来的货轮，其航线、到达时间、装卸数量、船内箱位以及停靠时间等信息都了如指掌。每天上百种电子报文、几十万条数据信息，在青岛港与国际国内各大港口、各大船公司、货主、代理及海关、商检等口岸部门穿梭，实现了电子数据的自动交换，创出了口岸物流“一站式服务”品牌。

　　“指挥装卸船，平时值班，原来需要30多人，现在13人就够了；现在进港的集装箱船几乎不再去锚地等候装卸了，缩短一小时，可为货主、船东节约2万到4万美金。”信息中心副主任李乃滨说。信息化建设为青岛港创造了巨大的经济效益和社会效益。集装箱5次、铁矿石6次、纸浆12次打破装卸效率世界纪录。码头利用率提高7％，堆场利用率提高15％。按照行业规则，外轮理货签单在完船2小时之内完成就达标了，青岛港却实现了理货签单与装卸作业同步完成，创出了“零时间签证”的服务品牌，仅此一项一年就可为船公司创造效益900多万美元，港口相当于增加了一个半泊位。

　　造福职工 打造亲情和谐港口

　　青岛港每年都投入上千万元实施人才培训，选派了2700多人次到国内外先进港口学习考察，选送1800多人次到高等院校强化培训；造就了以许振超为代表的一大批拔尖人才，以及数以千计的练就一身绝活的专门人才、数以万计的“五好岗位”职工。

　　“生活在青岛港很幸福！”说起目前在青岛港的工作和生活，加工厂服装车间的毕军红、曹竹青、安秀丽都满脸的高兴。当年，国有企业减员增效，她们都是首当其冲的被减对象。但企业没有让她们下岗，而是对她们进行严格技能培训后安排适当工作。“2003年中秋节签工作合同时，我们激动地哭着签了字。”安秀丽说。

　　“我1985年到青岛港就业，从一个初中生成长为一个本科政工师、集团劳模、优秀共产党员、优秀品牌队长。青岛港是我的骄傲和一切，我愿把一生奉献给青岛港。”大港公司装卸三队队长王辉说。

　　青岛港人掰着手指说“八子登科”的故事：位子（工作岗位）、票子、房子、车子（400多辆私家车）、老子（老有所养）、小子（幼儿园和1万多名港湾学院学生）、身子（与北京阜外医院合办青岛港医院）、脑子（文明与知识）。“如今干什么事情，只要集团班子一声令下，大家一呼百应！”

　　在2000年一、二号码头连体回填、2005年小港池回填改造工程中，不只是职工本人，连其家属及许多六七十岁的老人也上阵，出现了车推手提、肩挑背驮的动人场面。不仅保证了工程及时完成，而且一项工程就可节约费用3000多万元。