才进公司11天就闯大祸

　　本报记者 徐曼丽 黄丹

　　《斑马线不让行出租车又闯祸》，本报昨天的这则报道，激起许多读者的强烈反响，“乱闯斑马线的无良司机太让人气愤了”！不少读者在热线电话中表示谴责。

　　机动车文明礼让活动正在进行中，我们的活动唤起了很多司机文明礼让、守法交通的意识。

　　业内声音：文明礼让要落在实处

　　没有做好文明礼让的哥周某，前天出事后，当晚被警方送进看守所刑拘。看守所外，留给大家的思索太多太多。

　　的哥周某斑马线前撞死老太太的消息，昨天在的哥群体中引起反响，的哥的姐们对此纷纷议论。同样，早报热线，也收到多位的哥的姐的来电，他们都表示，做好文明礼让，等于保护自己、保护饭碗，做不好文明礼让，车子就成“夺命工具”，危害大家。

　　看了昨天本报的报道，出租车司机陈先生深有感触，他说：“斑马线避让行人太要紧了，我有两辆车，都雇别人开的。算是怕了，其中一个经常闯红灯、开快车，有一次就是斑马线上出了事。”

　　陈先生说，对做出租车生意的人来说，时间就是金钱，有些司机尤其新加入出租车行业的，为了多赚钱，喜欢“与时间赛跑”，斑马线前见没人或人不多，一般都会冲过去的。“我雇来的司机，我都是经常提醒他们要注意让行人”。陈先生表示，文明礼让不是口号喊喊，司机必须落在实处，的哥上岗培训完了，也要进行定期教育。

　　交警：致死事故主因是未让行

　　交警说，市区7000多辆出租车，一天到晚在大街小巷转悠，相对而言，其事故较高发。去年，杭州市区机动车“万车事故死亡率为”4.5，而出租车“万车事故死亡率”近8.6。去年全年，杭州市涉及出租车的交通事故一共238起，其中造成6人死亡、220余人受伤。

　　杭州交警支队事故对策处有关人士分析，去年几起与出租车有关的死亡事故，主要在斑马线、路口发生，与肇事司机礼让意识不强有关，死亡事故主要原因均是遇人行横道未减速避让行人，或在路口右转弯时未让直行的非机动车先行。

　　另外，出租车造成的事故中，的哥最易犯的违法行为有：超速、占用车道、抢道、随意停车、乱变道、闯红灯、抢黄灯，还有的哥酒后驾车营运，也曾酿出祸事。

　　据分析，的哥群体中礼让做得差，除交通安全意识不强外，还有就是与开车注意力相对分散有关。他们为了招徕生意，开车时眼睛扫视马路两边，忽视斑马线与路口的安全，有时一些的哥为节省时间，边开车边擦窗或喝茶；在接送乘客时，大多赶时间开得快，一些的哥见斑马线就冲，“这些都是交通隐患”。

　　以往出租车事故高发时段集中在早上和晚上，今年以来，出租车已造成两起死亡事故，均发生在早上6点多。1月17日早晨6点40分左右，一辆毕加索出租车由南向北行驶至湖墅南路208号附近时，撞上一名骑车的中年女子，伤者被送医院后抢救无效死亡。

　　交警说，湖墅南路的这起事故与前天秋涛北路的事故，有着类似情节，两个肇事的哥都是刚刚接班，急赶着做生意。

　　客旅公司：经常违法违规要解聘

　　算上出事那天，肇事司机周某进客旅公司开车才11天。据客旅公司调查，周某在进公司之前已有5年驾龄，两年开出租车的经验，是有从业资格证的。

　　“才上岗11天，就闯下那么大祸，公司深感意外。”客旅出租车公司相关负责人吴先生说，出事原因及责任目前交警部门还在调查，如果责任明确，公司一定按照相关规定对司机进行处理。

　　吴先生表示，这事给了我们一个深刻教育，年底的安全行车教育，我们一定要加大力度。今后，凡是经常违法违规的司机，我们将根据合同规定予以处理，特别严重的要解聘。（2411001）