也说贵州与广州

　　省十届人大五次会议上，林树森代省长在《政府工作报告》中提出：今年“要开工建设厦蓉高速公路都匀至水口段”，“力争开工建设贵阳至广州快速铁路”。这个振奋人心的消息迅速传遍全省城乡，人民代表与人民群众会内会外同声相应，齐声称好。

　　在贵州土生土长，总觉得贵州与广州有些遥远。想也没有想过会有这么一条高速通道，会这么快挤进国家规划，会这么快提上政府日程。仿佛神来之笔，把贵州与广州一下就拉近了！

　　行家说，高速通道建成后，贵阳至广州四五个小时即可到达。朝发夕归，何其快哉！不难想象，到那时，贵州与广州乃至珠江三角洲及蓄势待发的北部湾经济区之间，人流、物流、信息流、资金流等等，会发生多么巨大的变化。这既是时间空间的跨越，更是发展阶段的跨越！

　　贵州与广州之间，比空间距离更为遥远的是经济社会发展水平的差距。一个是大西南欠发达、欠开发的内陆省，一个是改革开放前沿富甲南国的国际大都市。我一直认为“莫把贵州当广州”这句话很有道理。忘了自家姓甚名谁，在不可比或不该比的方面盲目攀比，要么越比越泄气，要么心浮气躁、欲速不达反而坏事，这当然不可取。但承认落后绝非自甘落后，比后发优势，比奋斗精神，贵州人应该自信。我们既要长志气、树信心，又不能关起门来自说自话。为了找准贵州发展的历史方位，纵比横比都不可或缺。省委书记石宗源最近强调，在经济全球化和区域经济一体化的形势下，必须“立足贵州看世界、跳出贵州看贵州”。站在这样的战略高度，我们不难理解，省委、省政府抢抓机遇开工建设贵阳至广州高速通道，的确是贵州发展全局上具有世界眼光和历史远见的一着妙棋！

　　像这样的大思路、大手笔、大实事一件一件抓落实，坚持不懈抓下去，贵州干部群众的志气和信心就一定能够树立起来，贵州经济社会发展的历史性跨越就有望早日实现。

　　作者：干正书　来源：金黔在线—贵州日报