春运电话订票首日达25.4万张(图)

黄沙售取票点昨天迎来首批前来取票乘客。 颜士然 摄

　　本报讯（记者耿旭静通讯员张晓光、谢小玲）昨天8时，广铁春运电话订票系统正式开通，通过电话订票系统，能订到2月3日春运首日火车票。截至昨日晚上9时，电话订票首日达到25.4万张。广州设立的9个站外集中售取票点也开通了6个，发售6天内火车票，办理电话预订4天~10天内车票的取票业务。昨天，各票点未现购票旅客高峰，但买票难仍然困扰着回家族，记者与旅客一起体验了排队购票的艰辛。

　　电话订票热线难打通

　　记者在黄沙集中售取票点看到，铁路票务部门昨天在该点共开75个窗口，其中24个窗口办理电话订票取票业务，售取票处现场购票和取票的客流不多，旅客可直接进票厅购票或取票。

　　早上7时50分开始，电话订票热线95105105或96020088已经很难打进。记者连续拨打了半小时电话，都未接通。据了解，铁路电话订票系统从早上8时开放，部分旅客反映不能马上拨通订票电话。记者从铁路部门了解到，由于8时订票系统开放时，拨打95105105或96020088订票的旅客剧增，铁路部门提醒旅客如遇到系统繁忙时请耐心多试几次。此外，据铁路工作人员介绍，由于电话订票系统与窗口售票系统为同一个席位票源，电话订票系统根据旅客输入的订票需求信息后，需要与车票席位系统进行配对，如车票席位系统有满足订票条件的车票时旅客即可成功订票，系统会提供一个订单号码。

　　只花10分钟订到全家票

　　昨天上午近9时，黄沙票点迎来了第一位取票乘客。江西九江的刘先生表示，能打通电话运气真好，大约花了10分钟就订到了票。而第二个取到票的王先生则表示，早上8时30分，他和太太两部电话同时拨打了20多次才成功订到：“第一个电话根本打不进，第二个才打进去，我两部手机同时打，大概打了20多次，我估计有人可能7时就开始打了。”

　　上午9时30分，湖南的杜才伟不甘心地一再辨认时刻表上一组数字：“肯定是写错了，每个数都清楚，但却对应不到身份证号码。”在到黄沙的路上，他尝试了电话订票，却记错了流水号。工作人员一次又一次的帮他尝试，最终却仍因为流水号码错误而取不了票。失望的杜才伟告诉记者：“一定要提醒乘客记清楚流水号，否则白忙了。我的身份证号码已经使用了一次，也不能再订票了，只好回去借朋友的证件订票。”

　　苦候一个晚上等买票

　　昨天凌晨零时10分，广州火车站广场，孙小梅失望地回到公交车上，本以为火车站窗口提前6天售票，深夜买票肯定人少，谁知道火车站只提前4天售票。在排队20分钟后仍没买到票，她只好再乘车回家。听到可以电话订票，她松了口气：“很少坐公交车，都晕车了。电话号码多少？95105105，95105105……”她重复了一遍又一遍，把这个号码抄在了手上。

　　昨天凌晨零时，黄沙大道售取票点。在寒风夜色中，四川南充的张勇明借着售票点搭架子的灯光看了下表。12年春节没回家，本以为所有售票点都是零时售票，没想到来早了，距离明天开窗售票还有8个小时。他决定在售取票点旁边找个避风处猫一夜，争取排第一位。

　　凌晨1时30分，骑着自行车的转业军人孙文杰来了，从车陂骑过来，足足花了两个小时，他随身带了手机。虽然清楚8时才开始订票，他还是试着打了一下，直到听到“现在系统尚未开通，请稍候再拨”的语音提示，他才放弃了。再次核对了闹钟7时50分，他也放心地猫起来排在第二位。

　　8时17分，张勇明终于排到了达州专售窗的第一个位置。“来3张1008次硬座！”看着票台上一沓的车票，张勇明把钱递到窗口，售票员说：“这里只卖K356次，一张199元。”张勇明身上只带了357元，只够买3张111元的慢车票。

　　“到旁边窗口吧，这里只卖快车票。慢车票可以到旁边买啊。”

　　幸得好心人借钱买车票

　　8时48分，张勇明排到了49号窗前。然而他失望了，1008次没票。他哽咽着离开了窗口：“第一个来都没买到票，我心里很不舒服啊。”令他没想到的是，旁边一名铁路职工看到他的遭遇，把钱包掏了出来，把300元放到张勇明手上，他如获至宝：“终于可以回家了！谢谢你好心人，我一定还。太感谢铁路职工了，没有他我就回不了家。”

　　9时8分，张勇明用他的血汗钱和借的钱换回了3张火车票，这3张票对他而言不只是车票，而是车票那头那个温暖的团圆年。

　　禁摩后夜班车乘客增

　　本报讯（记者耿旭静）前晚至昨晨，广州市交委客管处上路检查夜班公交车营运情况。记者亲身体验夜班公交车发现，禁摩后不少夜班线路客流微增，凌晨1时夜班车8路仍满载。

　　昨天零时19分，记者从广州火车站乘上到赤岗的夜班车8路。此时车上仅8名乘客。零时35分，夜班车8路开至北京路口站，车门一开，马上涌上了10多名乘客，座位基本坐满了。

　　在北京路一家店铺上班的黄娟告诉记者，她住在新港路附近，每天都乘夜班车8路下班。“既然客流量这么大，能否加大发班或者降低收费呢？”

　　从2004年开始，为配合做好广州市部分路段限摩工作，市交通部门在客流调查基础上，已规划开通和优化调整了部分夜班线路，其中调整线路18条，新开22条，至2006年底，线路总量达到40条，较调整前增加了129％。2007年1月初，为配合广州市全面禁摩工作，市交通部门通过调查后，根据市民出行需求又新开通了4条夜班线路。截至目前，共有夜班线路44条，其中全夜班线13条。

　　客流调查显示：去年夜班线路日均客流量1.96万人次，今年1月1日至今日均客流量2.17万人次，禁摩后客流增一成。

　　据介绍，客管处现已要求公交企业增加夜班线路的运营车辆，缩短发车间距，保障发班频率。根据客流需求，从晚上10时至凌晨零时30分期间，每10分钟~20分钟发一班次；凌晨零时30分至1时30分期间，每15分钟~30分钟发一班次。