武汉车市价格战提前打响 车价频调厂商互动遮掩

　　记者张军

　　新年伊始，车市降价之声此起彼落，已有近20款车型宣布降价或提供大幅优惠。车市降价的优惠扩大，压低了去年底车价回涨之声，与往年相比，春节前的销售之战提前了约两周时间。降价促销五花八门

　　提前行动中，上海通用先声夺人。

本月初，上海通用调整了雪佛兰LOVA乐风和AVEO乐骋全系列价格，降价最高9900元，降幅达6%-10%，以加大对小型车市场的渗透力度。一汽丰田同样高调，今年元旦起下线的两款车售价，统一下调4万元。

　　除厂家外，经销商也不甘寂寞。近期，新奥迪A4在北京二级市场上大部分车型出现了2.4万元的优惠，其中有一款车型的优惠幅度达到了3.02万元。受奥迪A4降价影响，宝马新3系全线优惠1万元。

　　降价还波及到进口车。“澳洲原装”进口车别克荣御，近日市场的最高优惠金额已达到了11万元，而各车型的普遍优惠幅度也都在10万元以上。东风系车备受关注

　　东风悦达起亚RIO在本月上市，引起了同行的高度重视。在RIO上市前，号称北京现代“顶梁柱”的雅绅特，前三个月连续月销售额突破了5200辆后，意外地在雅绅特4S店推出了最高3800元优惠，业内认为是与阻击RIO有关。业内人士还认为，飞度4S店最近的降价也与RIO有关。据北京市场的调查，飞度价格已跌破9万元大关，最低售价为8.88万元，最高降幅达8000元。

　　而另一个受人注目的东风系车型，则是东本CRV。在北京4S店，2.0全系车型优惠幅度达到了3.3万，而2.4车型优惠金额更是达到了3.5万元，并且还可以得到价值不菲的汽车装饰。

　　市场人士观察，新春价格战提前打响，车市的降价手段越来越隐蔽，除厂商互动“演戏”外，促销方式还有缩短新车年限，打技术牌以原价推出改款车型或换代车型；增加车型配置不加价；追加售后服务吸引买家；精心准备推出节日优惠；甚至利用各种形式增加产品的附加值等。

　　理智的消费者发现，尽管车价不断在降，但目前国内车价和国际车价并非已完全接轨。目前到2010年是国内汽车厂商发展的关键期，为了存活、发展，保住市场份额，汽车厂商打降价牌的主线不会变。