发展南城交通成重点 3条地铁打通南城交通瓶颈

　　“市发改委发布了最新的轨道交通建设消息，我们非常高兴，北京的轨道交通建设迎来了高速发展的时期，北京市民都会从中受益。我们想请记者介绍一下，近期建设的几条轨道线会给南城居民带来哪些实惠？”

　　——家住蒲黄榆的马德禄先生

　　会上追访

　　记者在两会会场上采访了市轨道建设公司副总工程师魏怡，详细解读几大地铁线路对南城交通发展的影响。

　　轨道交通将是今后北京交通发展的重点，而大力发展南城交通则是今年的重点之一。今年计划新开工的几条地铁线路中，3条线路都会涉及南城，地铁9号线、10号线二期、轻轨亦庄线年内开工；地铁5号线9月底运行，地铁4号线加快建设，这些线路都将从根本上解决南城的交通瓶颈。

　　9号线连接丰台海淀

　　今年开工的9号线南起丰台郭公庄，北至白石桥与4号线换乘，直接连接了丰台与海淀，还将带动丰台新区的发展。

　　打通节点一：怡海花园站

　　怡海花园是位于丰台的大型住宅区，9号线在此设站，直接解决丰台居民的出行，促进南城住宅建设。

　　打通节点二：丰台科技园站

　　丰台科技园拥有总部基地、新丰台汽车城等一系列产业群，丰台以南新规划的整个新兴地区都将倚靠该站同步发展。

　　打通节点三：六里桥站

　　六里桥地铁站将实现与公交车站的直接换乘，从而连接市区与南部外围、郊区衔接，南城居民换乘地铁可直接进城。

　　打通节点四：北京西站

　　地铁9号线将在北京西站设站，来京人员下火车之后，可乘地铁直接进入市中心。

　　南北贯通平行线将成型

　　今年开通的地铁5号线和4号线一起，将形成两条南北贯通的平行大干线，4号线途经北京南站，将从根本上解决乘坐火车到京人士的出行问题，而5号线在蒲黄榆设站，在蒲黄榆快速路通车之前，该站将能迅速解决该地居民出行问题。

　　备受关注的8号线尚没有向南城延伸的计划。据了解，8号线在远期规划的南延过程中，最大难点是会途经景山、北海、故宫这三大历史古迹。怎样设计线路，最大程度上降低对古迹的影响是研究的重点之一。此外，随着4、5号线相继通车，南城交通困境基本可解，8号线南延变得不再那么迫切。所以，在2020年以前的规划中，地铁8号线还将以服务奥运为主，暂不会南延。