国产“子弹头”明日飞驰广深线

　　国产“子弹头”明日飞驰广深线

　　最高时速可达250公里，预计新车票价变化不大

　　晶报广州1月30日电（深圳报业集团驻广州记者俞萍）记者今天从广州铁路部门获悉，从2月1日起，中国目前最先进的列车——首批国产高速“子弹头”（CRH）将穿梭在广深线广州东至深圳之间。

具体车次和开行日期已初步确定：广州东—深圳T971/2次、T871/2次自2月1日起开行；T771、T981、T781将从2月2日起开行。该列车最高运行时速可达250公里。

　　最高时速可达250公里

　　今年春运，铁道部安排15组国产动车组CRH上线运营，其中6组划拨给广铁集团使用，担当广深线广州东至深圳间22对旅客列车运行。记者30日在广铁车场看到，已有4组CRH整修试运行完毕，随时准备上线。据悉，今年4月18日我国实施第六次大面积提速以后，动车组最高运行速度可达250公里，春运期间暂时限制在时速160公里以内，列车旅行时速为110公里以上。

　　与上海CRH车有所不同

　　与已经在广深线上运行多年的蓝剑和新时速等列车相比，CRH的启动更快，车体更宽，单程载客量也更多；而与上海先行起用采用日本“新干线”技术的CRH2型车不同，广深线即将投入使用的CRH1型车采用的是欧洲庞巴迪动车组技术，两者在运行参数上相差不大，但列车车身设计、车内布置、设备制造上都有比较大的区别。

　　预计新车票价变化不大

　　铁道部规定，国产“子弹头”的票价暂时按现行同档次列车的一、二等座票价办理。目前广深铁路列车票价分为70元和75元，铁路部门有关人士推测，届时新车票价应与此相差不大。目前，广铁集团已有34人拿到“动车组”驾驶证，可以担任时速200公里及以上动车组的司机职务。

　　头等厢如飞机商务舱

　　记者昨日来到位于广州石牌东的广深车辆段，亲眼目睹了“中国铁路高速”的真容。修长的白色车身两端都是突出的流线型车头，车身两侧分别有一条车窗带贯穿整条列车，整车的外观显得整洁漂亮。

　　加宽车门上下无落差

　　登上列车，记者发现列车的车门不仅靠近列车中段，并且车门也明显比普通列车大了许多。据广深机辆事业部有关专家介绍，CRH的车门宽1.1米，比普通列车宽出约30-40厘米，可以更方便旅客携行李登车。车门由列车司机控制，彻底结束了过去列车靠乘务员手动开关车门的历史。同时车门下方各有一个可伸缩的脚踏板，供列车在不同高度的站台停站上下客。

　　头等厢如飞机商务舱

　　“子弹头”列车车厢分为2个等级，其中一等车厢只有72个座位，每列车只有首尾2节是一等车厢。记者进入首节车厢发现，车厢内部座椅为每排4座，走道2边各2座，座椅的宽度以及座椅间的距离都比一般列车大出许多，即使身高1.9米的人坐在椅子上也丝毫不会觉得狭窄，感觉很像飞机的商务舱。记者发现，该车厢座椅之间的茶几也明显大过普通列车，而车厢的灯光全部采用柔和的暖光源，每个车窗旁边装有象“暖气片”的装置—“车厢温度自动控制系统”。另外，座椅可进行旋转，旅客可面对面而坐。

　　酒吧车厢可开小PARTY

　　列车的第5号车厢是一节非常特别的车厢，与一等车厢比较，该车厢取消了2/3的座椅，添设了一个酒吧吧台和3个圆桌，吧台后面冰箱、微波炉、烤箱、热水器等设备应有尽有，完全可以胜任一个小型PARTY的需要。

　　轮椅可直接推进厕所

　　与一般列车相比，新型“子弹头”列车的厕所设计更加科学环保，也更人性化。记者在列车里看到，位于酒吧车厢的厕所比其他车厢大出一倍以上，厕所采用座式马桶，还配备了自动感应式水龙头和呼救按钮。工作人员告诉记者，这是列车专为残疾人而设计的专用厕所，宽大的空间可以让轮椅直接推进厕所。厕所里还有一个专供婴儿使用的折叠板。

　　此外，该列车厕所全部采用真空集便式设计，粪便收集后集中到站处理，对铁路沿线没有任何污染。《信息时报》供稿

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　　子弹头CRH

　　“CRH”，是我国时速200公里及以上动车组统一采用的简称，是“中国铁路高速”（ChinaRailwayHigh-speed）英文字母的缩写，意为“中国铁路高速列车”。这标志着中国已经掌握了时速200公里及以上动车组核心技术，拥有了

　　时速200公里及以上动车组的自主知识产权代。今年4月18日我国实施第六次大面积提速以后，动车组最高运行速度可达250公里。据介绍，传统的旅客列车是由机车和若干辆没有动力的客车组成的。动车组是自带动力、可以两端驾驶、配备现代化服务设施的旅客列车。CRH动车组由8辆车组成，其中5辆动力车，3辆拖车；首尾车辆都设有驾驶室，无须调挂车头即可双向驾驶。