“的哥”撒气　加气站停气

　　本报榆林讯（记者　任建飞　王卫平）因个别“的哥”加气时“插队”，引起其他“的哥”不满发生争执，加不到气的“的哥”便将加气站门上玻璃打碎，加气枪也被损坏。昨日零时30分，加气站停止供气。一些“的哥”认为加气站是因“生气”才停止供气，而加气站则说，“停气是为了安全”。

　　昨日上午9时许，记者在榆林光汇加气站看到，整个加气站空空荡荡，完全不见往日排着长龙加气的情形。“今日凌晨，为加气我等了两个多小时，结果个别出租车插队，引起另外一些人不满，发生了争执。有司机认为加气站管理有漏洞，便将加气站办公室门玻璃砸碎，加气站方面‘生气’了，便停止了供气。”一位姓王的出租车司机说，加气站停止供气后，一些出租车不得不停止营运。

　　光汇加气站站长韩建平告诉记者，该站是榆林惟一的加气站，不能满足榆林出租车和公交车的用气需求，因此加气时出租车都要排队，从北口进，南口出。但有个别霸道“的哥”不愿排队等候，从南边的出口将车倒进来，甚至从加气站工作人员手中抢过加气枪自己加气。昨日零时左右，“插队”加气的出租车司机引起其他同行不满，发生争执。有的“的哥”把气撒向加气站，不仅将加气站一扇门的玻璃砸碎，还进入办公室将验钞机砸坏。有的“的哥”用工作人员的口罩、手套来擦皮鞋，甚至个别“的哥”在争抢工作人员手中的加气枪时，使加气枪皮管发生松动。加气站为了安全停止了供气。

　　“僧多粥少”导致加气站成“受气筒”

　　据了解，由于加气站太少而引发了一系列问题，比如排队加气占据国道，造成交通安全隐患；有的出租车司机为了多拉些生意，随意涨价等等。为了解决这个问题，榆林市去年又批准再建3座加气站，其中选址在榆佳路和长城北路。榆佳路加气站本打算今年元月投入营运，但由于审批手续不全，至今还未投入使用。而长城北路两座加气站，一个未动工，另一个加气站设施未健全，也未投入使用。榆林市450多辆出租车和公交车全部挤到惟一的一座加气站加气。

　　新建加气站20天内可投入使用

　　负责供气的榆林榆川天然气公司一工作人员称，目前榆佳路上的加气站因城市规划原因，天然气管网没有铺设，导致该加气站暂时不能营运，而长城路上的加气站气井问题已经解决，估计20天内就可投入使用。该工作人员说：“中石油每年只给榆林批800万立方用气指标，而目前榆林用气已达到2000万立方，因此这也是制约榆林用气紧张的因素，但我们还是尽可能保证榆林市加气站的正常供气。”