新成品油定价体系正式采用

　　国家发改委秘书长韩永文29日证实，我国已经正式采用“原油加成本”的成品油定价体系。

　　“原油+成本”的成品油定价体系，是指以布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价格为基准，加上炼油企业一定的利润而产生国内成品油价格的机制。

　　之前，新成品油定价机制已经开始试行。发改委的最新表态说明，试行效果符合预期，石化行业将凭借新机制摆脱亏损噩梦。

　　过去几年，炼油企业的日子很不好过。随着越来越多的人拥有私家车，商品货运也日益增加，油品的销售量一直在迅速增加。但由于燃油售价受国家管制，因此，油品需求增长并未能让炼油企业赚得更多的利润。

　　这种局面让中石化尤其痛苦，其加工的原油有3%4要从外部采购。这就给中石化造成这样一种情况：高价买进原油，加工后“赔本”销售。虽然国家在2005年、2006年给该公司提供了大量补贴，但仍不能弥补其亏损。

　　光大证券分析师裘孝峰指出，新机制明确宣布的消息证明，政府不希望石化行业再回到以前的困难处境。

　　韩永文还表示，发改委在使用新机制时还会考虑国内实际情况。

　　种种迹象证明，“考虑国内实际情况”的潜台词是，有关部门需要给炼油企业更多的激励。

　　从产业角度出发，我国还需要建设更多的炼油厂。如果中石化的炼油业务仍不能实现盈利，那么，中石化在投资建设新厂方面就会感受到更大的压力。

　　从环保角度来看，我国希望提高能源利用效率。如果燃油价格偏低，将不利于激发人们朝这个方向努力。

　　目前，我国石化业的炼油毛利为5美元%桶，已经高于历史平均水平。《上海证券报》