厦门翔安海底隧道本月掘进58米 创造施工新纪录

　　新华网北京1月31日电（孔祥文） 记者31日从中铁二十二局集团有限公司了解到，在我国第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道施工中，中铁二十二局担负的Ａ3标段主洞本月掘进58米，创造了我国软弱围岩特大断面海底隧道施工新纪录。

　　中铁二十二局集团有关负责人表示，Ａ3标段是厦门翔安海底隧道中最难、投资最大的部分。它包括左线隧道和服务隧道的出口段，左线隧道长2．885公里，服务隧道长2．89公里。工程地质条件在世界同类海底隧道中最复杂，已探明隧道穿越海域段多处风化深槽（囊），在翔安端浅滩穿越近500米的透水（与海水相连）砂层，规模之大为世界罕见。隧道穿越陆域和浅滩段全是强风化花岗岩软弱围岩，占隧道总长度的一半以上，开挖后自稳能力差，遇水液化，涌泥、涌砂，极易塌方。此外，行车主洞开挖断面达170平方米，居世界之最。

　　据介绍，国内采用传统ＣＲＤ工法，隧道施工平均月进度30米左右。中铁二十二局集团在专家指导下改进了传统工法，将隧道断面分为四个小断面，每个小断面采用台阶法施工，开挖和支护同步施工，工序转换及时紧凑。目前，整条海底隧道施工进展顺利。

　　厦门翔安隧道是目前世界上断面最大的海底隧道，它连接厦门岛内五通和对岸翔安区，是厦门第三条进出岛公路通道，具有高速公路和城市道路双重功能。其总投资约31．91亿元，全长8．695公里，其中隧道6．05公里。

(责任编辑：张勇)