斑马线前踩下刹车应成习惯

　　核心提示

　　去年，早报曾组织过一场独立调查，结果发现七成多汽车在斑马线内不礼让行人。我们随后开展文明礼让斑马线系列活动，在公交车、出租车及私家车中广泛宣传文明礼让活动，并发放“笑脸娃娃”标志，引起强烈社会反响。

　　昨天中午，在曲院风荷名石苑茶楼的迎薰阁内，两会代表和委员就“文明礼让”话题各抒己见。

　　——主持人 王增军 金振东

　　斑马线事故不应该发生

　　主持人：1月份，国家、浙江、杭州三级统计部门调查均显示，交通事故首次取代刑事案件，成为影响群众安全感的第一因素。除机动车保有量逐年增长这一客观原因外，背后还有哪些深层次原因？

　　陈新成：在现有的交通条件下，车辆越来越多，交通事故数量必然也会相应增加。同时，城市道路发展严重滞后，道路里程没有大幅度增加，即使实施一些道路改造工程，作用也不是非常明显；农村道路建设，这几年虽然取得较大成就，但相应的安全设施并不到位，一些山区临水、临崖、高落差公路，让人担忧。作为管理部门，还一直面临警力不足的难题。

　　蔡秀军：我觉得，杭州道路建设的科学性还有待提高。杭州道路建设处于一个“尴尬”位置，相比于成都等城市，道路不够宽敞，比较香港等城市，道路“够宽”，但车辆通行率远远不如人家。目前包括驾驶员在内的社会民众，自救知识缺乏，很多伤员都是搬运或者等待救护过程中死亡，导致交通事故死亡人数增多。

　　宓雪军：许多事故都与安全意识淡薄有关。就拿斑马线前的事故来说，大多数司机缺乏让行意识，不少行人也没有遵守信号灯的习惯，其实司机在斑马线前踩下刹车，类似斑马线上撞死行人的事就可避免。

　　预防是减少交通事故的关键

　　主持人：今年来杭州发生多起斑马线前的交通事故，虽然本报一直在提倡斑马线前文明让行，但还是很难从根本上改变目前的交通环境。执法部门有没考虑过，如何尽可能地减少交通事故？

　　陈新成：作为道路交通的管理者，杭州交警部门一直非常重视对斑马线前的交通管理。在加大执法力度的情况下，还推出一些人性化的宣传教育手段，在全社会营造一种文明礼让的和谐行车氛围。如在部分交通拥堵的路口设立“谦让牌”，在体育场路等主要道路斑马线前划出“车让人”标识。要从根本上减少斑马线前的事故，除处罚外，更多还是要靠全社会安全文明意识的提升。比如早报倡导的斑马线前文明让行活动,就起到很好的示范作用。

　　蔡秀军：要减少逐年增加的交通事故，可以从预防和科学化管理入手。预防措施包括适当延长新司机的培训时间。同时，创新管理手段也很重要，不少车祸都因酒后驾车造成，管理部门是不是可以研究一种防止酒后驾车的新技术，如在汽车上增加预警装置，一旦司机喝酒，发动机就会自动锁住。变事后处理为提前预防，会减少许多不必要的交通事故。

　　庞振声：我发现那些没信号灯的斑马线更容易出事故，我建议交警部门重点管管这些斑马线，把不让行的司机拍下来，进行严格教育甚至处罚。温州公交集团就对在斑马线前不让行的司机作出下岗3天办学习班的处理，收到良好效果。

　　民工安全意识亟须提高

　　主持人：作为交通参与者，应怎样提高自身素养和法制意识，最终营造一个和谐的交通环境？

　　蔡秀军：还是那句话，培养司机的自救意识非常重要。在澳大利亚，每位新司机在上路前花1500澳元（折合人民币约8850元），接受自救技术培训。我们也可以借鉴。

　　宓雪军：我这几年也接手了不少交通肇事案件。农村里不少人遭遇意外交通事故后，连最基本的赔偿都得不到。这个问题希望能引起政府重视，积极引导农民参保。安全意识，从本质上来说是法律意识，要提高并不是一天两天的事。关键还是要加大宣传，以典型实例教育大家，让安全意识深入人心。

　　庞振声：目前车祸的诱因，主要包括超载、超速、疲劳驾驶等。从本质上说，都跟利益有关。我比较担心的是进城民工的安全意识。在温州的交通事故死亡者中，外来务工人员占了2/3，这些人初来城市，一下子还不能适应城市的交通环境，安全意识远远不够。（0110301）

　　志愿者带着“笑脸娃娃”上路

　　通讯员 陈碧红

　　本报记者 黄轶涵/文

　　吴新燕/摄

　　早报讯昨天一早，杭州志愿者协会“小红帽”朱鸿大姐正准备过斑马线，突然发现来往的车辆都不约而同地放慢速度，让行人先过，打头那辆车的挡风玻璃贴着一个黄色的笑脸娃娃。“没想到这‘笑脸’还真管用，过会可得多发点！”昨天上午，10多位“小红帽”带着早报文明礼让的标志上路了，把“笑脸娃娃”带到杭州几大加油站。

　　志愿者朱鸿和李萍被安排在建国北路和凤起路交叉口的加油站。文明礼让活动刚开始时，早报记者就曾在这个加油站分发过“笑脸娃娃”，当时100多张“笑脸”被一抢而空。

　　两名志愿者怀揣厚厚一叠“笑脸娃娃”，分到每个驾驶员手中。开始，一些驾驶员觉得莫名其妙，朱鸿和李萍耐心地把早报活动讲给大家听，大家乐呵呵地收下“笑脸娃娃”，当场映在挡风玻璃上。

　　驾驶员陆齐川师傅拿到“笑脸娃娃”后格外兴奋：“怪不得马路上好多车都贴着‘笑脸’，原来是个公益活动！”陆师傅笑着说，前两天开车经过三里亭附近，每到一处斑马线，他都发现前面的私家车会减速，后挡风玻璃上就贴着一张“笑脸”。“起初我还以为是‘实习’标志，所以司机才开得这么慢，后来才发现是张笑脸，但没看清上面的字，这下都明白了！”

　　当的哥叶师傅把出租车开进城站火车站附近的加油站时，友好地向志愿者们笑了笑，他的车门上已经贴了“笑脸娃娃”。“这就像读书时候当大队长，三条杠杠在你手臂上挂着，你就要时刻严格要求自己。‘笑脸娃娃’贴在车上，经过斑马线时就必须放慢速度，主动让行，不让行不但行人要说，就连自己也不敢看这张笑脸。”叶师傅实实在在地说。

　　截至昨天下午4点，10多名志愿者在杭州7个加油站分发了“笑脸娃娃”。活动结束后，所有志愿者都把剩余的“笑脸娃娃”放进包里，打算带回居住的小区，分给小区里的驾驶员。“现在有车一族太多，小区的过道里都停满了车，居民走路都成问题，所以我们要把‘笑脸娃娃’发给邻居，告诉所有驾驶员，不但要在斑马线前让行，在小区里开车也要礼让居民！”（0110303）

　　今天，我们还将邀请相关代表、委员讨论交通话题。如果你有好的建议或者需要我们传递相关看法，欢迎拨打早报新闻热线85055555，或者发送邮件至zbhz@zjnews.com.cn。