春运将从西北等地调集车辆投放北京等热点地区

　　2007年2月1日上午10时，铁道部召开新闻发布会，介绍2007年铁路春运等情况，并回答记者提问。

　　北京娱乐信报记者:

　　今天我有两个问题想问您，一个是今年春运期间铁道部决定火车票价不再上浮，这个政策会不会引起客流的集中爆发，尤其在北京站、北京西站这样的大站。

　　另外，铁路部门将如何保证运输秩序？质量会不会缩水？还有一个问题，您刚才在发布会上说，今年对加价等违法行为要及时通报，请问铁道部有没有什么样的通报机制？另外，旅客能不能举报这种违法加价的行为？

　　王勇平:

　　您提出了两个问题。一个是今年涨价以后会不会对客流带来影响，旅客受到不公正的待遇能不能通过很好的渠道来进行处理。我先回答你的第一个问题，就是铁路票价决定不上涨以后，这肯定会使我们的春运工作面临更大的客流压力，关于这个问题，我也从网上看到大家都很关注。坦率地说，压力是存在的。在春运前夕，我们开行了2000多列临客，现在我们分析这些临客的开行情况，很多列车没有达到理想的要求，上客率非常低，造成列车大量虚行。这主要是票价不上浮以后，很多旅客都希望在他们方便的那几天，也就是高峰时候出行，这样就形成高峰时期客流的集中加剧。这也就对我们的高峰带来很大的运力压力。

　　为了应对这种情况，我们运输部门做了认真的准备工作：一是我们在总结历年春运成功经验的基础上，充分利用铁路技术装备现代化的新成果，使客运能力进一步增加，临客开行的方案进一步优化。二是我们今年从北方、西北地区的铁路局调集了更多的客车车辆，节前主要是投放到北京、上海和广州等客流比较集中的地区，节后主要是投放到成都、重庆、阜阳、武汉等地，我们可以开行更多的临客，来缓解春运重点地区突出的客运压力。三是我们在售票、候车、进出站、列车运行等方面也相应加大力量，满足客流的需要，多增加临客。

(责任编辑：刘峰)