市人大代表建议公交车总站应搬迁市区外 (2007.01.31)(图)

　　首页 首都经济报道 城市 证券无限 周末理财 收藏 城际特快 北京议事厅 经济环球论坛市人大代表建议公交车总站应搬迁市区外[2007.01.31]

　　导语在这次的人代会上，崇文团的代表提交了一份长达8页的议案，建议将公交总站迁出北京市区。

　　正文在崇文门外的公交总站记者看到，站内虽然只有108路、111路、111电车3条始发线路，但每天进出站要300多车次，而崇文门路口是五岔路口，有直行公交、左右转公交车等23条公交车通过。公交车辆从公交总站出站时，可经过崇文门路口去往4个方向，挤占了崇外大街的非机动车道和右转弯车道，往往造成后续车辆拥堵，排队等灯的车辆最长能排出好几百米，出现“公交车出不去，右转弯车拐不过去，非机动车和行人过不去”的“堵上加堵”的情形。　　市民有的时候车一出来了就把别的车堵上了，最远能堵上300多米。

　　市民红灯的时候它出站就影响车辆，您想它一出站的时候肯定好多车得躲着它啊，我觉得这车站应该往里再推一推或往那边再走一走。

　　正文随后，记者又来到了位于北京游乐园的公交总站，这个公交总站在龙潭湖十字路口的西南角，站内有始发公交线路6条，每天进出站公交车近700辆。而就在这个公交总站的旁边就是密集的居民住宅区，公交车带来的噪音和尾气给居民的生活带来了困扰。

　　市民出站的时候，说开往哪什么的，喇叭特响。

　　市民发动车的时候有影响，特别是早上，不到五点就开始了，醒了就睡不着了。

　　正文针对这种公交总站设在中心城区对交通安全、城市环境和面貌等方面造成的影响，在今年的两会上，崇文团的20多位代表们在经过一个多月的调查后提交了议案，建议将公交总站迁出北京市区。

　　北京市人大代表 严性慈如果能够迁到四环路左右，比较空的场地，就不影响交通了。

　　正文而对于人大代表们的提议，公交总站周边的居民有人赞同，也有不同的声音。

　　市民你让它走了，老百姓做车又不方便了。

　　正文对此，人大代表们表示，公交总站外迁是从整体布局和对城市影响的大方面考虑，而且也不是一蹴而就，如果全部迁出市区操作上有困难的话，可以采取陆续迁出的方式，或是对现有公交总站数量进行整合，减少数量，尽量降低公交总站对交通和市民生活的不良影响。

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