新华社广州2月1日电(记者赖少芬)备受世人关注的“南海一号”打捞工作进入倒计时，广州打捞局打捞船“南天顺”号目前正对“南海一号”进行最后的勘查，今年3月，“南海一号”整体打捞工程将正式启动。
“南海一号”为南宋时期商船，是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，船舱内保存文物总数估计超过5万件，考古学界普遍认为这艘船与海上丝绸之路有关，价值非凡。
此次打捞“南海一号”是新中国成立以来最大的海洋考古项目，财政部审定了9000万元专项资金用于打捞工作，而对古沉船进行如此大规模的整体打捞，在世界考古史上也属首次。
在探摸现场的广东省考古研究所魏峻博士说，“南天顺”号目前正对“南海一号”进行抽淤泥的工作，周长70米左右的沉船周身已经露出30余米的船体轮廓。日前，工作人员在所抽出的海底淤泥中发现了4枚分属北宋不同年代的铜钱以及少量瓷器碎片。
以前的探摸显示“南海一号”长约23.8米，宽约9.6米，但魏峻说，时至今日，这一数据是否精确，还有待本次探摸的最后确定。
国家文物局局长单霁翔说，整体打捞及保护方案既没有改变“南海一号”原来存在的海水环境，又避免了文物被盗或被损坏的潜在危险，有利于在新的安全环境下对“南海一号”及其文物进行细致发掘，以最大化提取有用信息。这次打捞“南海一号”，对于中国水下考古事业有着重要的意义。
魏峻透露，“南海一号”的整体打捞工程有望在今年6月结束。
图一:负责起吊“南海一号”古沉船的、亚洲最大的起重工程船“华天龙”已建造完毕。
据《广州日报》
图二:打捞后，“南海一号”将被安置于由广东省政府直接拨款1.6亿元建造的广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”内。
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