武广专线将延到深圳香港

　　省十届人大五次会议首场记者招待会上，省发改委主任透露:

　　武广专线将延到深圳香港

　　2007广东两会

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　　本报讯(记者田霜月　实习生张定玉)武广客运专线将延伸到深圳，再到香港，昨日，省发改委主任陈善如在广东省十届人大五次会议的首场记者招待会上透露了这一消息。

　　在这场招待会上，省发改委主任陈善如、省经贸委主任陈冰、省国土资源厅长林浩坤、省科技厅厅长谢明权、省环保局局长李清围绕广东交通建设、循环经济等话题回答了记者的提问。

　　港珠澳大桥尚难全面动工

　　陈善如透露，对于港珠澳大桥三个口岸的设置，专家曾考虑过三个口岸设在同一个地方，但后来这个方案被推翻了。目前确定的是，三个口岸将设在不同的地方，即“三点三地”。但具体设在哪里，目前还没确定。

　　作为港珠澳大桥项目协调小组成员之一，陈善如说，港珠澳大桥项目比较复杂，尽管已经开过六次小组会议，25个重大问题中已有21个问题得到解决，但由于环境评估、口岸设置、白海豚保护评估等问题尚未完全解决。

　　基于这些原因，陈善如称，港珠澳大桥仍无法进行施工设计，即便今年动工也只可能局部动工，难以全面动工。

　　香港和澳门、珠海虽然隔海相望，但往返陆路曲折，单程就需要五六个小时。港珠澳大桥建成后，单程只需几十分钟，能够大大节省时间和交通运输成本，有利于促进香港与澳门、内地之间的经济交流、合作与互动。

　　武汉到香港或只需4小时

　　在谈到广深之间交通联系时，陈善如说:“广州到深圳堵车确实成大问题，刚开通时很顺，现在堵车两三个小时，坐火车比汽车要快得多。”这一问题在武广高速铁路等项目完工后，会得到缓解。

　　陈善如说，武广客运专线将延伸到深圳，再到香港。武广客运专线已于2005年6月开工，此前的资料显示，全长995公里的武广铁路北起新武汉火车站，南到广州番禺新广州站。

　　据介绍，武广客运专线计划2010年全面开通运营，按最快时速计算，从广州乘高速列车到武汉仅需要3小时。如果按这一速度计算，到香港只需约4小时。

　　高耗能企业要多缴电费

　　参加昨日记者招待会的省经贸委主任陈冰透露，广东要对六大高耗能行业的企业进行“差别电价”，对这部分企业电价要提高50％左右的水平，要通过提价遏制高耗能企业盲目扩张，逼企业降低能耗。

　　据介绍，目前，广东省高耗能工业只占全部工业的15％，低于全国及一些沿海省份。在国家列入能耗监控的1008家工业企业中，我省仅26家，占全国的2.6％。

　　陈冰称，国家下达给广东的“十一五”期间单位生产总值能耗降低16％的指标，已分解落实到各市，并建立了生产总值能耗指标公报和考核制度。对未经节能审查或未能通过节能评估的项目，一律不审批、不核准。加强对重点能耗企业的监管。