贯穿中国西部的兰州至重庆铁路拟年内开工

　　新华网兰州2月5日电（记者陈俊　茆琛）铁道部、甘肃省、四川省、重庆市日前在北京签署了《关于加快推进兰渝铁路建设前期工作会议纪要》。根据各方达成的协议，孙中山先生《建国方略》中设想的兰州至重庆铁路将在年内争取开工。

　　兰渝铁路是中国铁路“十一五”规划的重点项目。这条铁路将与兰新（兰州至乌鲁木齐）、包兰（包头至兰州）、兰青（兰州至西宁）、宝成（宝鸡至成都）、襄渝（襄樊至重庆）、达成（达县至成都）等铁路相连。沿线为多民族地区，矿产和旅游资源十分丰富。孙中山先生在《建国方略》中用“经过物产极多矿山极丰富之地区”来描述这段铁路。

　　根据《纪要》，兰渝铁路采用兰州经渭源、岷县、宕昌、陇南、洛塘河、姚渡至广元，经苍溪、阆中、南部至南充，经合川至重庆以及经广安、三汇坝至重庆的走向方案。

　　兰渝铁路建设里程约900公里，全线按时速200公里以上标准设计。此前亚洲开发银行已宣布提供50万美元赠款帮助设计修建兰渝铁路。

　　铁道部部长刘志军说，建设兰渝铁路，对于密切西北、西南地区的经济联系，具有不可替代的重要作用。这条大能力通道建成后，将为沿线17个贫困县提供低成本、大能力的运输通道。

　　2005年3月，铁道部与甘肃省、四川省、重庆市共同签署了《关于加快兰渝铁路建设的会议纪要》。2006年，兰渝铁路完成项目建议书上报和可行性研究报告。

　　据了解，铁道部将与三省市合资建设兰渝铁路，并按照现代企业制度共同组建规范的合资公司，负责该线建设和经营管理。

(责任编辑：黄芳)