昨天是春运第二天,上海铁路约发送旅客13.5万人,其中上海站10.5万人左右,上海南站3人万左右。据铁路部门预测,铁路上海站今年客流高峰可能出现在2月10日至16日,最高日发送量达17万左右。铁路部门已经制定了应急预案,届时上海站可开辟10个临时候车区域,容纳1万人。
开车前2小时大厅候车
春运期间,上海站和上海南站制定了基本方案、预备方案、应急方案等三套梯次方案,分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。铁路部门在候车室、出站通道紧急出口加设提示标志,畅通进站大厅、候车室、检票口通道。
记者昨天在铁路上海站了解到,目前应急预案已经部分启动,铁路上海站已经实行限时进站措施,也就是距离开车时间只有2小时的乘客才能进入上海站候客大厅等候上车,上海火车站内有10多个候车室,可容纳2万人。而遇雨雪天等恶劣天气,或者客流高峰,上海站还专门设立了10个临时候车区域,包括南广场的地下车库、北进厅电梯两侧,K99次候车室附近区域等,能增加1万人的保有量。
南站设三个分时候车区
与往年相比,往年在客流最高峰时启用的上海站1号站台临时候车区虽然也进入了应急预案,但基本不太可能使用,原因是“今年南站分流了一部分的客流,而上海站其他的临时候车区域也有所扩大。”
铁路南站同样也实行分时段进站候车———离发车时间还有2小时,旅客就可进入候车大厅;提早2~5小时到站的旅客,可在9.9米环形候车大厅等候;提早5小时以上的,旅客在南北广场和换乘大厅等候。在雨雪等恶劣天气情况下,上海南站将逐步开启设在1F、2F、B1层各处的应急候车区。
预售再提前1小时开窗
从2月3日开始,所有预售期为11天的窗口继首次提前半小时开窗后,又二度提前开窗时间,现在每天早上6时30分,上海南站北广场售票大厅及全市预售11天车票的共190多个窗口就开窗售票了。
此外,从2月1日起,设在上海站南广场西侧的春运售票处也正式启用,共开设20个售票窗口,作业时间为8时至18时,并根据客流情况适当延长。
在退票方面,上海站还于2月3日至16日在北广场东侧开设春运节前退票专处,设4个退票窗,于7时至22时办理退票业务。22时至次日7时,退票业务有车站联合售票大楼2个退票窗口办理。上海南站在B1层南面中转签证售票处开设3个窗口办理退票,夜间退票可前往9.9米层北面特设的窗口办理。
:两大长途客运站昨发送4万人次
早报记者栾晓娜记者昨天从上海长途客运总站、长途客运南站两大长途客运站获悉,昨天发送旅客量共达到4万人次左右。其中,长途客运总站发送旅客量达3万人次,长途客运南站发送旅客量达1万人次左右,均与前天相仿。
据了解,长途客运总站昨天共发送班次1200余班,其中加班车60班左右;而长途客运南站则发送班次520班左右,其中加班车在10班左右。
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