2月2日，在杭州火车站，一位小朋友和妈妈一起坐上返乡的火车。2007年春运将从2月3日正式开始，目前杭州火车站已迎来返乡客流高峰。杭州火车站各相关部门全面启动，确保春运安全有序。初步预计，今年春运期间杭州站将发送旅客237万人次。新华社记者徐昱 摄
新华网合肥2月6日电（记者杨玉华、马姝瑞）今年是铁道部首次实施春运铁路不涨价，各地公路交通部门也积极按照国家发改委、交通部的要求落实不涨价春运政策。
在逢节必涨的惯例中，老百姓终于迎来了一个难得的“平价春运”。然而，记者在采访中发现，车票虽不涨价了，但一些地方的客运服务却随之出现了“掉价”的不和谐现象。
春运期间，由于各种客流的交织集中，供需矛盾在一定时期内非常突出，因此，走得了、走得舒心便成了旅客最大的愿望。在春运开始前一天，从合肥开往上海的一趟列车就几次“断水”，乘客手捧水杯、方便面餐盒却接不到一滴热水。对此，不少人担忧，还没正式进入春运，车厢就提前遭遇“枯水期”了，等真正到客流高峰时还怎么保证服务好更多旅客？这样的疑虑值得重视。
绝大部分铁路和交通部门都为搞好今年的春运做了大量的工作，但服务态度恶劣的情况仍然存在。记者近日跟随几名在沪打工的皖籍农民工购买返乡车票。在上海站的售票窗口，一名染着黄色头发的男性售票员一边拨弄着手指甲，一边应付着购票者的问询，对反应稍慢的旅客，便极不耐烦地喝斥“想清楚再过来”。而在车站的售票大厅，不时就会响起一阵阵尖利的哨声，警察一边吹哨，一边用两手驱赶着为了避寒而在此候车的旅客。一位民工气愤地说，这种驱赶牲口一样的冷漠管理实在让人感到难以接受。
上述不和谐音之所以会出现，根本原因在于一些垄断服务部门因自身行业特点，长期习惯了对消费者颐指气使，形成了一种重管理而轻服务的恶劣作风，把本该是自己衣食父母的消费者当成是理所当然的管束对象，吆三喝四地对待，不耐烦地应付，甚至把应该给予的实惠当成是一种恩惠。
春运事关百姓切身利益，需要有关部门真正以百姓的切身利益为出发点，以构建和谐社会为目标，将不涨价之外的相关服务措施做细做扎实，从而确保“平价春运”的惠民政策执行到位不走形、不打折扣。千万不能票价不涨，服务就“掉价”了！
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为使广大农民工平安返乡，我国各地交通部门频出实招，使农民工在春运中得到了比往年更好的服务。
今年春运，交通部门把“保证农民工平安返乡”作为工作重点。不少地方的交通部门启动了“农民工平安返乡行动”。据交通部副部长冯正霖介绍，各地交通运输部门为农民工返乡特设了“绿色通道”，上门接送，提供质优价廉的“门到门”直达快速运输服务等。有的还为农民工度身定做了各种返乡特色服务，融入订票、售票、候车、乘车等各个环节。
沪春运出现购票高峰 购票队伍蜿蜒数百米[组图]
位于铁路上海站北广场的上海长途客运总站目前已经增开10个售票窗口，预售未来15天的车票。
2007春运已经正式拉开帷幕。铁路上海站、上海南站、长途客运总站的购票高峰已经逐渐显现。据东方网记者了解，前往安徽、江西、四川、陕西、湖北等地的车票已经出现了一票难求的情况。
新华网北京2月5日电（记者刘诗平）5日，春运进入第三天，铁路运送旅客虽然平稳有序，但随着客流小高峰即将到来，买票难问题已开始出现。为何排在购票队伍最前头的旅客也买不到车票？票价不上浮对客流产生了什么影响？铁路运输仅占春运客流总数7％，为何火车票却最紧张？铁道部新闻发言人王勇平5日对以上的问题作了解答。
(责任编辑：王伟)
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