荆楚网消息(楚天都市报)(记者楚田)本版昨日刊出的报道,引起极大反响。昨日,数十名有类似经历的旅客来电诉说“买票难”。
武昌市民熊先生说,他4日和5日两次到汉口火车站买15日到重庆的车票,工作人员说只能提前10天订票,让他6日再来。
记者昨日以旅客的身份拨通武汉铁路局投诉电话反映此事。接电话的工作人员解释说,全省有700多个售票窗口同时售票,票额一在网上生成就被卖光也不是不可能。
但这种解释难以让人信服。一位读者在来电中说,一趟列车1000多张票,全部卖光怎么也需要个把小时吧,怎么会排在最前头的人也买不到票呢?另一位读者说,以前他乘车买票,车站也说一张票都没有了,等他设法登上这趟车后,发现车上还有部分位子空着,在车上还能补到卧铺票。
一位自称“火车迷”的读者发来电子邮件介绍说,武汉铁路局去年4月18日升级的V5.0版售票系统具备全国联网售票功能,能售异地票,是导致“车票一开售就没有了”的原因之一。
他说,根据铁道部要求,全路直通列车部分席别30%的票额供全国各联网车站共享,可提前20天预售,但武汉的车站窗口和代售点只能提前10天预售本铁路局列车的车票,这个时间差使部分武汉始发列车车票被外地火车站抢先卖出了。
另一方面,该系统虽可联网售票,但票额并不是直接投放到联网的各个售票终端上,而是放到每个车站的计划室,再由计划室“转手”投放至售票终端,一些特别热门车次的车票可能在这个转手环节被预留下来去供应重点单位或“压票”。有些车次平时连座位票都没有卖的,但在临发车前1-2天,车站窗口突然又冒出部分卧铺票额,就很能说明问题。
|