大众旧高尔停产让路换代车

　　在上市近四年之后，上海大众旗下小车GOL于近期全面停产。昨日，上海大众对记者证实此事，高尔只是暂时性停产，随后上海大众将会推出其后续产品。

　　本报记者 笪莉萍

　　经销商开始清库存

　　昨日，记者从上海大众上海经销商处获悉，此前，上海大众已开始对高尔进行库存清理，包括上海申银汽车销售在内的上海四家汽车销售企业买断了最后一批高尔的销售权。

　　“高尔目前已经停产。”昨日，一位汽车销售商告诉记者。而上海大众在每月上报给相关统计机构的产销量也证实了此说法，早在去年12月，上海大众的月度生产量一栏中即标明“0”，其销售数据也一路走低，从11月的近400辆跌至12月的19辆，到今年1月份销量则仅为1辆。

　　新车将重新投产

　　不过，这并不意味着高尔将会永远退出国内车市。昨日，上海大众相关人士接受记者采访时称，高尔此次停产只是暂时性的，目前高尔的后续产品的开发还正在调整中，新高尔此后将会在适当的时候重新投产。

　　作为大众的一款热销经济型车，高尔自2003年初在上海大众本地化生产后，在中国市场的销售远没有达到其在国际上的盛况，甚至同POLO一样成了又一款“叫好不叫座”的车型。数据显示，在2006年，高尔全年的销售仅9000余辆。市场人士曾分析认为，高尔在配置上与“年轻人”的定位不符，以及其较高的价格都是其销售不旺的原因。

　　“随着市场的变化，高尔的消费群体正在发生变化，我们将针对变化的市场，推出高尔的后续产品。”昨日，上海大众方面称。有消息称，改款后的高尔可能会在今年下半年上市，新高尔将会融入大众家族V字的前脸特征，并对外观和内饰进行较大的改进。此前，上海大众在引入帕萨特领驭以及POLO劲情、劲取时，通过二次开发对产品的外观、配置进行了较大的改变，并取得了非常好的销售。

　　此外，高尔此次停产也是为目前热销中的POLO劲情、劲取让出部分产能。POLO劲情、劲取自去年年中上市之后销售稳步上升，到去年年底月销量已达到6000多辆，而今年1月份销量更是攀升到8000辆以上。