“深中大桥通　广东路网通”

　　“深中大桥通　广东路网通”

　　中山代表要求尽快开建深中大桥，缓解广深高速压力

　　2007广东两会

　　两会报道网络互动，请登录https://gdlh.oeeee.com及https://gd.news.163.com

　　本报讯(记者李雅琼　实习生江文玉)“深中大桥建成后我们坐飞机就可以去深圳、不用去广州了，可以节约很多时间。

　　代表们一致表示，强烈要求省里尽快开始深中大桥的研讨建设工作，中山市规划专家刘慧琳更指出，广东提出高速公路要联网，深中大桥通了，连通江中高速和机荷高速，全省的整个公路就联网了，这对加快全省经济的发展、加大深圳特区的辐射力度有重要的推动作用。

　　深中大桥只需投资60亿元

　　中山团代表全观友认为，深中大桥如果建成，珠江口的东西两翼就打通了，东部经济可以直接带动西部经济的发展，而且深中大桥沿途的地区都可以直接受惠。据悉，中山市规划局已经就深中大桥的建设作过一些调研，建设深中大桥投资额只需60多亿元，而建设港珠澳大桥投资过百亿元，深中大桥是连通东西两翼最省钱的方案。

　　此外，深中大桥经过的陆地较多，在陆地上修建车道不仅造价较低，而且建设风险较小，建成后可以从陆地直接连通香港和澳门。无论从经济效益、受惠面积、风险度、带动效应来看，尽快建设深中大桥是非常有必要的。

　　可以分流广深高速的车流量

　　中山团的代表们都对深中大桥的建设表现出极大的热情，有代表说:“深中大桥建成后我们坐飞机就可以去深圳、不用去广州了，可以节约很多时间。”也有代表说:“深圳人可以来我们中山买房子，中山的房价可能会涨起来。”还有代表说:“现在广深高速堵车那么严重，深中大桥建成后粤西的车去深圳就不用走广深高速了，可以大大缓解广深高速的压力，如果我们为这件事提交一个议案，广州代表和深圳代表也会支持我们的。”