地的主体单位找到了 不过路桥公司不认账

　　通讯员 方莹 热线见习记者 李名生 报道

　　经多天调查，有关“余杭塘河塌方事件”的调查工作终于有了新的进展，相关责任单位浮出了水面。

　　港航管理局内河管理处陈队长说，昨天下午2点，电力、水利、港航管理等3家相关事故单位再次在市国土资源局召开了协调会，国土资源局副局长明确表示，余杭塘河丰潭桥东北侧这块土地的主体单位是杭州市道路桥梁养护处，隶属于杭州市路桥公司。

　　对此，杭州市路桥公司却认为，目前还未办理相关的移交手续，产权都还在审批过程中，所以这笔上千万元的损失不该由路桥公司来买单。

　　记者了解到，2月3日在余杭塘河丰潭桥发生的塌方，是杭州首次出现运河河岸边陆域土体大面积整体滑移。港航管理处工作人员分析，发生塌方的主要原因是该地块地下土质疏松，人为堆土过高导致土地不堪重负，而南面余杭塘河正好成为地面压力的释放区，造成了弧形坍塌的地质灾害。“就像一个汉堡包，一使劲，中间的奶油就会挤出来。”工作人员说。

　　“从今天清晨开始，航道进入全面疏浚阶段。”工作人员说，虽然应急方案正在实施，但只要土堆仍然存在，河堤就有二次位移的可能，因此谁来及时清除堆土就成了新的难题。电力部门也表示，万一再次发生塌方，杭州4个变电所将同时停电，到时杭州可能有三分之一的居民都用不上电。

　　据了解，今天上午，电力、水利、港航管理三家单位会直接找到路桥公司，并把相关事故报告上交到市政府。堆土将如何处理？船老大们何时能通行？本报将继续关注。