绕城公路匝道2天一起追尾事故

　　通讯员　蔡斌　陈海滨　金陵晚报记者　阳江涛金陵晚报报道春节即将到来，很多私家车主都将驾车回家探亲，尽管对要走的高速公路线路已经了解了，但并不知道具体从哪些匝道进出高速。而记者从三桥高速了解到，绕城公路几乎2天就在匝道口发生一起追尾或者变道的小事故，主要原因就是司机不熟悉道路，到了匝道口突然变道减速甚至停下来看路标造成的。

　　绕城匝道口事故多

　　昨天上午9点多，安徽人刘某驾驶牌号为皖A69××的私家车来南京，打算到河西奥体附近去办事。老司机告诉他从宁合高速公路进入三桥，过了三桥收费站以后到绕城公路，然后从油坊桥匝道口下来，沿江山大街到马东广场，往北走一段就可以到奥体了。然而，当刘某按照老司机的指点来到绕城公路油坊桥匝道的时候，发现路牌是“油坊桥A出口”，没有及时减速的刘某来不及下匝道了，就将错就错往前走，刘某往前走了800米左右就发现了“油坊桥B出口”。不能再错过此匝道的刘某来不及看后面的车，来了个突然变道，自己的车子还斜在外侧的那股道上，只听到“嘭”的一声，后面一辆正常行驶的桑塔纳撞到了刘某车子的右侧。记者从三桥高速公路大队了解到，从绕城公路收费站到双龙街这一段大约有15公里长，而上下的匝道却多达23个，很多不熟悉道路的司机就在匝道口变道、停车问路或者看路牌，导致事故频发，几乎2天就会发生一起。但这类事故一般都不会伤人，主要是车损。

　　两类事故赔偿不一样

　　据介绍，匝道口造成事故的原因主要有两类：突然变道和紧急停车，事故责任的划分当然也不相同。比方说昨天刘某的事故，原因是他突然紧急变道，没有注意到已经没有足够的变道距离，导致后面的车来不及避让，所以两车的碰撞点在侧面。在这起事故中，刘某将承担事故的全部责任，赔了对方的车损后，还要承担自己的车损；而后面的桑塔纳将不负责任。还有一类事故是变道后突然停下来看路牌或者打电话。比方说，一辆别克车为了下匝道，从中间道变道外侧道后，突然停下来看匝道口的路牌，外侧道路正常行驶的桑塔纳尽管立即刹车，但由于车速太快制动距离不够，而与别克车追尾了。在这起事故中，引发的原因是双方面的。首先别克车尽管有变道行为，但事故是在变道后发生的，虽然别克车变道后停下来看路牌是引发事故的一个直接原因；但桑塔纳在外侧道路正常行驶的过程中，疏忽观察没有及时避让停着的别克车，也是引发事故的一个原因。因此，责任也是双方的，别克车至少要承担事故的次要责任，甚至是同等责任。据事故民警介绍，匝道口的事故一般以突然变道为主。

　　出匝道分三步走三桥

　　高速大队的民警总结了出匝道分三步走的方法。首先，司机们一定要知道自己从哪个匝道下高速，因此要提前留意指路牌。在高速公路上，一般在距离匝道口的2．5公里开始就逐段设置了指路牌，一般是500米一块，至匝道口共设5块。其次，如果您知道要在前方下匝道路，此时应该在外侧的那股道（紧急停车带旁边的那股道）行驶。由于匝道的限速一般在40公里／小时，为了让车辆能逐渐由高速过渡到低速，行车道的旁边都设有一段“边道”，即减速道。它一般长1公里左右，与行车道之间用又短又粗的醒目白色标线分隔。最后，减速后再进入匝道，大多匝道都有弯度，因而限速也比较低。如果错过了匝道，那就只能将错就错继续往前走，从前方匝道下来再继续往回走。千万不要在匝道口急刹，甚至倒车。