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旧款车也很吃香

  江苏商报报道 商报记者 吴剑秋 报道

  厂家新款车型即将推出,大批消费者反而抢着购买旧款轿车。昨天,江苏商报了解到,由于担心车商推出新款轿车的同时,降低车型配置,相当部分消费者甚至指定要买旧款轿车。

  即使优惠幅度相当有限,市民张先生也要在春节前买下新车。张先生向记者透露,提前买车纯粹是出于对车型配置的考虑。去年年底,他看中了东风本田的思域,随后,一直在等待合适的价格。原本计划在春节后购买,预计这款轿车的价格可能比现在便宜5000元。但自从听说思域要出新款后,他的计划就改变了。因为担心新款思域发动机等配置可能发生变化,他决定赶在节前买车。

  东风本田的一经销商透露,近期,思域在南京地区的销售相当火爆,市场的优惠幅度从去年年底的1万多元减少到目前的3000元至5000元,多款车型已经脱销,一些消费者指定要买旧款,不愿意等节后的新款轿车上市。

  很多消费者直言不讳,赶在节前买旧款轿车,就是担心车商推出的新款轿车配置缩水。从2005年和2006年车商的降价行动来看,“降价减配置”已经成为车市内相当普遍的惯用手法之一。骏捷新款上市时就对旧款车型的一些配置进行了调整,车商不再提供舒适型脚垫,减掉了电瓶的防尘套等;高尔夫的一款车型推新车后,取消了原款车型上配备的自动感应雨刷,并将自动防眩目后视镜改成了手动,备胎铝合金轮毂改钢轮毂,阻尼拉手变成非阻尼等。还有些车商推新款时,降价5000元,但是减少了电动车窗、杯架等,配置与降价幅度相当。

  “购车时不再仅仅关注价格,这说明中国消费者逐渐成熟。”国家高级汽车鉴定评估师王黎表示,现在很多国产车与同款国外车型测试数据相差很大,其原因就是车商在国产化的过程中减少了配置。有些车在国外配备有标准的侧气囊,而国内同款车型根本没有这一配置。以往消费者只是关注车价是否与国际接轨,很少关注国内外车型在安全、动力配置方面的区别,一些厂商就顺势降价减配置。随着市场越来越成熟,消费者对于配置的关注度已明显提高,车商纯粹依靠价格今后将很难赢得市场。

  (编辑 小娜)

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