人民网甘肃视窗兰州2月9日电:“春节回家过年,不论是多么得艰难,也要回去和家人团聚”。这是每年春节来临前老百姓共同的愿望。战斗在春运最前线的兰州铁路局一线职工们,在默默地为旅客的出行辛勤工作着,他们把自己的精力全都奉献给了自己所热爱的事业。
火车跑得快,全凭车头带。全国“五一”劳动奖章获得者、兰西机务段指导司机蔡优芝是个有着27年驾龄的老火车司机了,一到逢年过节,老蔡就忙得不可开交,为了保证几千名旅客的安全和正点到达,他已经很多年的除夕没有和家人吃过团圆饭了。“机务、乘务工作人员的年夜饭不是随大年三十而定的”,由于出车任务紧,经常是腊月二十七、八出车,大年初四、五回来。家人很体谅他,什么时候他出车回来,全家人才在一起吃顿“年夜饭”。
去年十月才结婚的兰州客运段北京车队(T75/76次)京五组列车长于滢,参加工作6年来,每年春节都是在列车上度过的。她的爱人也在客运段跑车,基本上是她早上7点走,爱人下午三点回来,夫妻俩经常是很长时间都见不了面。去年开始,铁道部提出在除夕夜的火车上准备联欢节目为旅客服务,她们邀请旅客到餐车一起联欢,让旅客感受到温暖。今年除夕,于滢又要在火车上度过了,她和乘务员们决定,今年的活动一定要更丰富。既然自己不能在家过年,一定要让旅客们过个难忘的除夕夜,让他们感觉就像在家过年一样。
同为兰州客运段北京车队(T75/76次)的京四组列车长王宇敏参加工作也有6年了,谈起春运,她最大的感受就是两个字:“委屈”。春运工作是对客运职工的综合考验,是老百姓对铁路客运部门工作了解的一个缩影。有些旅客由于着急,脾气会很大,经常会莫名其妙的给乘务员发火、挑毛病。每到这时,委屈的泪水就会在她眼眶里打转,但她依然很耐心、细致的为旅客服务、解答问题。当看到旅客到达目的地与家人团聚时,所有的委屈都被抛诸脑后,剩下的只是最真诚的祝愿。
售票窗口是铁路部门与旅客接触的第一环节,是群众了解铁路客运部门的“窗口”。很多旅客在口买不到车票时都会对售票员们颇有微词,但他们的艰辛又有多少人了解呢?“在售票窗口工作,有时感觉就像在坐监狱”。兰州火车站的售票员王萍,已经在售票窗口工作了20多年,在她的理念中,既然选择了这个工作,就要无怨无悔的做好。每年春运时,学生、民工、返乡旅客都希望能及时地购票回乡和家人团聚,这时就要求售票人员调整好心理,耐心细致的为旅客服务。售票窗口每班12个小时,上班后不允许中途离开售票间,不允许携带手机,连吃饭、去卫生间时也只能在售票间里。春运期间,售票窗口平均每人每天售出车票1500余张,每天同购票旅客至少说话10500句,回到家里连一句话都不想说。去年除夕,由于车站实行24小时不间断售票,王萍刚好赶上值班。在她出门时,孩子依依不舍的问她什么时候回家吃饭,她很清楚自己什么时候回家,但还是笑着说:“妈妈很快就回来。”一转身,泪水忍不住落下来。今年车站又实行24小时不间断售票,除夕夜的她,只能再次对孩子继续那善意的“谎言”。
人都说“铁路警察各管一段”,但实际上并非如此,兰铁公安局兰站公安所政委张荣祥对此深有体会。每年春运期间,铁路干警除了执行正常的出车任务,还要负责打击票贩、清理车站周边环境、保护周围群众的生命财产安全。今年铁路部门规定车票价格不上浮后,为了让旅客买到平价票、放心票,车站派出所在候车大厅逐人逐票进行登记,一旦发现旅客购买了高价票,便请旅客协助查询来源,并及时对售高价票者进行处理。春运前期到现在,高价票的出现机率只有千分之一。
春运期间,兰州铁路局日均接送客车29对,发送旅客达1.8万人。像于滢、王萍这样的一线工作者只是600多名兰州车站辛勤付出的客运职工中的代表,在全国各地的车站中,像这样为春运无私奉献的客运职工还有很多。正是因为他们这种舍小家为大家的奉献精神,才确保了春运的顺利进行,使旅客真正享受到“和谐春运”所带来的和谐生活。(李战吉王麟飞)
(责任编辑:王伟)
|