热火朝天的施工现场。
本报梅州讯 (记者叶仕欣通讯员刘世锦、余毅宗摄影报道)记者从梅州市公路局获悉,国道205线蕉岭段公路路面大修工程自2006年12月31日动工以来,经过公路部门和广大工程建设者的艰苦努力,昨日起按设计要求开始铺筑26厘米厚的水泥路面,这是梅州市公路首次铺筑厚达26厘米的水泥路面。
国道205线贯穿蕉岭县南北方向,是我省连接福建、江西两省的主要出口通道。近年来随着当地社会经济发展,该路段交通量迅猛增长,加上不少超载车辆通过,国道205线蕉岭段路面损坏严重,影响了过往车辆通行,同时也制约了当地的经济发展。
为改善交通环境,梅州市公路部门积极争取上级部门的大力支持,计划按二级公路标准对国道205线蕉岭段公路路面进行大修,大修后公路路基宽15米、路面宽14米,设计速度为80公里/小时,工程计划于2007年7月底完工。
记者在施工现场看到,梅州市公路部门采取单边施工、单边放行的方式组织施工,公路一边是热火朝天的施工场景,另一边则是机动车各行其道交通顺畅,工程施工与车辆通行互不干扰。为确保施工期间车辆畅通,公路部门专门制订了应急预案,安排人员负责指挥交通,开工至今施工现场没有出现严重的交通阻塞。
现场施工指挥部工程师朱辉告诉记者,针对国道205线蕉岭段交通量大、重型车多的实际,梅州市公路局在设计时就充分考虑这一因素,将大修后水泥路面厚度设计为26厘米,而一般公路的水泥路面厚度为24~25厘米,这是梅州市公路首次铺筑26厘米厚的水泥路面。